[实用新型]一种汽车桥壳轴头拆除装置有效
| 申请号： | 201920098684.1 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209453481U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 郑海峰;左文忠;赵汝健 | 申请（专利权）人： | 山东慧达汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 陈晓敏 |
| 地址： | 250200 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车桥壳轴头拆除装置，包括第一驱动机构，所述第一驱动机构连接有拉杆一端，所述拉杆另一端穿过限位件，且可以伸入待拆除轴头的汽车桥壳内部，拉杆伸入待拆除轴头的汽车桥壳内部一端设有压紧件，所述拉杆可通过压紧件带动汽车桥壳及轴头的运动，所述限位件上设有通道，所述通道的形状能够使拉杆及待拆除的轴头穿过，待拆除轴头的汽车桥壳无法穿过，本实用新型的轴头拆除装置操作方便，工作效率高，安全性好，而且拆除下来的轴头可重复利用，节省资源。 | ||
| 搜索关键词： | 轴头 汽车桥壳 拉杆 拆除装置 拆除 第一驱动机构 本实用新型 限位件 压紧件 穿过 伸入 工作效率高 节省资源 可重复 | ||
【主权项】：
1.一种汽车桥壳轴头拆除装置，其特征在于，包括第一驱动机构，所述第一驱动机构连接有拉杆一端，所述拉杆另一端穿过限位件，且可以伸入待拆除轴头的汽车桥壳内部，拉杆用于伸入待拆除轴头的汽车桥壳内部的一端设有压紧件，所述拉杆可通过压紧件带动汽车桥壳及轴头的运动，所述限位件上设有通道，所述通道的形状满足能够使拉杆及待拆除的轴头穿过，待拆除轴头的汽车桥壳无法穿过。
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