[实用新型]一种带阻尼结构的无轮胎轮子有效
| 申请号： | 201920094191.0 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209521483U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 张伟杰;罗敏;汪久根 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带阻尼结构的无轮胎轮子。轮辐结构为带阻尼结构，轮缘外不设有轮胎，轮缘外表面上设有交叉半圆环结构；带阻尼结构为连接在轮缘和轮毂之间的多个沿圆周间隔均布的阿基米德螺线段，交叉半圆环结构为布置于轮缘外表面上且沿周向间隔均布的多个交叉半圆环单元。本实用新型能够有效吸收能量减轻震动，能增大摩擦并减小磨损，适应特殊的工况如月球车、火星车、装甲车等。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼结构 轮缘 轮胎 半圆环结构 本实用新型 均布 轮子 阿基米德螺线 轮辐结构 有效吸收 圆周间隔 增大摩擦 周向间隔 半圆环 火星车 减小 轮毂 装甲车 磨损 震动 | ||
【主权项】：
1.一种带阻尼结构的无轮胎轮子，包括轮辐、轮缘和轮毂，其特征在于：所述的轮辐结构为带阻尼结构，轮缘外不设有轮胎，轮缘外表面上设有交叉半圆环结构。
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