[实用新型]电动开关转把及电动车有效

专利信息
申请号: 201920091429.4 申请日: 2019-01-18
公开(公告)号: CN209382187U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 孙砚丰;马玉林;郭林;朱木江;朱晓明;魏娜;蒋世龙;郑纯强 申请(专利权)人: 雷沃重工股份有限公司
主分类号: B62K23/04 分类号: B62K23/04
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 刘曾
地址: 261000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 本申请涉及电动车技术领域,尤其是涉及一种电动开关转把及电动车,电动开关转把包括转把内壳体、转把外壳体、安装罩及微动调节组件;当转把外壳体在静止状态时,微动开关组件闭合,刹车断电信号电线束与低电平信号电线束导通,控制器检测刹车断电信号为低电平电信,控制器无电流输出,电机不工作,当转动转把外壳体时,微动开关组件断开,刹车断电信号电线束与低电平信号电线束断开连接,刹车断电信号为高电平信号,控制器接受调速转把指令控制电流输出,控制器解除刹车断电,整车行驶,通过转把以及微动开关组件的机械结构的动作,控制线路的连通或者断开,较采用控制器软件控制解决防飞车现象,更加安全、可靠。
搜索关键词: 转把 断电信号 刹车 电线束 微动开关组件 电动开关 控制器 外壳体 低电平信号 电动车 电流输出 断开 电动车技术领域 微动调节组件 高电平信号 控制器检测 控制器软件 调速转把 断开连接 机械结构 静止状态 控制线路 指令控制 闭合 安装罩 低电平 防飞车 内壳体 导通 整车 断电 连通 转动 电机 行驶 电信 申请 安全
【主权项】:
1.一种电动开关转把,其特征在于,包括:转把内壳体、转把外壳体、安装罩以及微动调节组件;其中,所述转把内壳体设置在所述转把外壳体的内部,且所述转把内壳体与所述转把外壳体之间设置有弹性复位件;所述微动调节组件包括基座以及固定座;所述基座与所述转把外壳体相连接;所述安装罩罩设在所述基座的外部,且所述安装罩与所述基座滑动连接;所述固定座设置在所述安装罩的内壁上;所述基座上设置有动触头;所述固定座上设置有静触头以及弹性件;所述静触头用于连接电动车控制器的刹车断电信号电线束,所述弹性件用于连接所述电动车控制器的低电平信号电线束;所述动触头压设在所述弹性件上,所述基座能够驱动所述动触头沿着所述弹性件滑动,以使所述弹性件压设住所述静触头或者与所述静触头相分离。
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