[实用新型]一种动力总成悬置支架、动力总成悬置及汽车有效
申请号: | 201920065808.6 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209852067U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 王晓东 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周志中 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种动力总成悬置支架,包括支架本体与连接件,所述支架本体设有装配孔,所述连接件包括配合部,所述配合部外侧与所述装配孔过盈配合且能沿所述装配孔轴向移动,内侧设有用以与车身连接的通孔。一种动力总成悬置,包括如上所述的动力总成悬置支架。一种汽车,包括动力总成悬置、车身,所述动力总成悬置采用如上所述的结构,通过螺栓穿过所述通孔与所述车身连接。本实用新型提供的动力总成悬置支架、动力总成悬置及汽车通过支架本体的装配孔中以过盈配合且能沿装配孔轴向移动的方式安装连接件,通过连接件内侧的通孔与车身连接,这种方式不仅结构简单、装配操作性好,而且动力总成悬置支架不易断裂。 | ||
搜索关键词: | 动力总成 装配孔 悬置支架 悬置 车身 支架本体 连接件 通孔 过盈配合 轴向移动 安装连接件 本实用新型 螺栓 断裂 配合 汽车 装配 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种动力总成悬置支架,其特征在于,包括支架本体与连接件,所述支架本体设有装配孔,所述连接件包括配合部,所述配合部外侧与所述装配孔过盈配合且能沿所述装配孔轴向移动,内侧设有用以与车身连接的通孔。/n
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