[实用新型]一种汽车配件加工夹具有效
申请号: | 201920063824.1 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209533180U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 樊正君 | 申请(专利权)人: | 广州萝锋智能科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 516700 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车配件加工夹具,包括加工板,所述加工板底部的四个直角处均固定连接有支撑腿,所述加工板的顶部固定连接有滑轨,所述滑轨内滑动连接有滑块,所述的一侧通过伸缩杆与滑轨内壁的一侧活动连接,所述伸缩杆上套接有回位弹簧,所述回位弹簧的两端分别与滑轨内壁的一侧和滑块的一侧固定连接,所述滑块的顶部与支轴的底端固定连接,所述加工板的顶部与支撑轴的底端固定连接,所述支撑轴上套接有两个弧形夹板。该实用新型中启动伸缩气缸,以支撑轴为轴心,两个传动板能够带动两个弧形夹板分开,此时,两个夹块能够分开,将汽车配件置于两个夹块之间后,然后伸缩气缸再次反向移动,从而能够将汽车配件夹紧。 | ||
搜索关键词: | 加工板 滑轨 支撑轴 滑块 汽车配件加工 夹具 弧形夹板 回位弹簧 汽车配件 伸缩气缸 伸缩杆 底端 夹块 内壁 上套 本实用新型 反向移动 滑动连接 活动连接 传动板 支撑腿 直角处 夹紧 支轴 | ||
【主权项】:
1.一种汽车配件加工夹具,包括加工板(1),其特征在于:所述加工板(1)底部的四个直角处均固定连接有支撑腿(2),所述加工板(1)的顶部固定连接有滑轨(3),所述滑轨(3)内滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的一侧通过伸缩杆(5)与滑轨(3)内壁的一侧活动连接,所述伸缩杆(5)上套接有回位弹簧(6),所述回位弹簧(6)的两端分别与滑轨(3)内壁的一侧和滑块(4)的一侧固定连接,所述滑块(4)的顶部与支轴(7)的底端固定连接,所述加工板(1)的顶部与支撑轴(8)的底端固定连接,所述支撑轴(8)上套接有两个弧形夹板(9),且两个弧形夹板(9)相对的一端均固定连接有夹块(10),两个所述夹块(10)相对的一侧搭接,且两个弧形夹板(9)的内壁上分别活动连接有弧形套(11)和弧形杆(12),所述弧形杆(12)的另一端贯穿弧形套(11)的一侧且与其内部的活塞(13)的一侧固定连接,所述活塞(13)表面的四周均开设有圆槽(14),所述圆槽(14)内套接有滑珠(15),所述滑珠(15)裸露在圆槽(14)外部的表面搭接在弧形套(11)的内壁上,所述弧形杆(12)上套接有复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)的两端分别与弧形套(11)内壁的一侧和活塞(13)的一侧固定连接,所述支轴(7)上套接有两个传动板(17),且两个传动板(17)的一端分别与两个弧形夹板(9)的外侧壁活动连接,所述加工板(1)的顶部固定连接有伸缩气缸(18),所述伸缩气缸(18)的自由端贯穿滑轨(3)的一侧且与滑块(4)的一侧固定连接;所述加工板(1)顶部的前后两侧均固定连接有限位套(19),所述限位套(19)内套接有限位塞(20),所述限位塞(20)的一侧与限位轴(21)的一端固定连接,所述限位轴(21)的另一端贯穿限位套(19)的一侧且与联动杆(22)的表面固定连接,且两个联动杆(22)相对的一端分别贯穿滑轨(3)两侧开设的滑槽并分别与滑块(4)的前后两侧固定连接。
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