[实用新型]一种汽车配件加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工夹具，包括加工板，所述加工板底部的四个直角处均固定连接有支撑腿，所述加工板的顶部固定连接有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑块，所述的一侧通过伸缩杆与滑轨内壁的一侧活动连接，所述伸缩杆上套接有回位弹簧，所述回位弹簧的两端分别与滑轨内壁的一侧和滑块的一侧固定连接，所述滑块的顶部与支轴的底端固定连接，所述加工板的顶部与支撑轴的底端固定连接，所述支撑轴上套接有两个弧形夹板。该实用新型中启动伸缩气缸，以支撑轴为轴心，两个传动板能够带动两个弧形夹板分开，此时，两个夹块能够分开，将汽车配件置于两个夹块之间后，然后伸缩气缸再次反向移动，从而能够将汽车配件夹紧。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体为一种汽车配件加工夹具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。并且汽车配件在加工的过程中，需要利用夹持工具将其夹紧。

现有的汽车配件夹紧工具在使用时，一般都是旋紧螺纹或者利用其它卡紧将汽车配件固定在加工板上，虽然能够对汽车配件稳定加工，但是夹紧汽车配件不方便，而且加工完之后不方便将汽车配件取下来。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件加工夹具，解决了现有的汽车配件夹紧工具不方便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工夹具，包括加工板，所述加工板底部的四个直角处均固定连接有支撑腿，所述加工板的顶部固定连接有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑块，所述滑块的一侧通过伸缩杆与滑轨内壁的一侧活动连接，所述伸缩杆上套接有回位弹簧，所述回位弹簧的两端分别与滑轨内壁的一侧和滑块的一侧固定连接，所述滑块的顶部与支轴的底端固定连接，所述加工板的顶部与支撑轴的底端固定连接，所述支撑轴上套接有两个弧形夹板，且两个弧形夹板相对的一端均固定连接有夹块，两个所述夹块相对的一侧搭接，且两个弧形夹板的内壁上分别活动连接有弧形套和弧形杆，所述弧形杆的另一端贯穿弧形套的一侧且与其内部的活塞的一侧固定连接，所述活塞表面的四周均开设有圆槽，所述圆槽内套接有滑珠，所述滑珠裸露在圆槽外部的表面搭接在弧形套的内壁上，所述弧形杆上套接有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与弧形套内壁的一侧和活塞的一侧固定连接，所述支轴上套接有两个传动板，且两个传动板的一端分别与两个弧形夹板的外侧壁活动连接，所述加工板的顶部固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的自由端贯穿滑轨的一侧且与滑块的一侧固定连接。

所述加工板顶部的前后两侧均固定连接有限位套，所述限位套内套接有限位塞，所述限位塞的一侧与限位轴的一端固定连接，所述限位轴的另一端贯穿限位套的一侧且与联动杆的表面固定连接，且两个联动杆相对的一端分别贯穿滑轨两侧开设的滑槽并分别与滑块的前后两侧固定连接。

优选的，所述传动板的形状为L形，且两个传动板的一端分别活动套接在支轴上。

优选的，所述滑珠的数量为十二个，且十二个滑珠以三个为一组分别设置在活塞表面的四周。

优选的，所述弧形杆的一端位于活塞一侧的轴心处。

优选的，所述伸缩气缸的自由端位于滑块一侧的中部。

优选的，所述限位轴上套接有增压弹簧，且增压弹簧的两端分别与滑轨限位套内壁的一侧和限位塞的一侧固定连接。

本实用新型提供了一种汽车配件加工夹具。具备以下有益效果：

（1）、启动伸缩气缸，能够使滑块推动两个传动板，以支撑轴为轴心，两个传动板能够带动两个弧形夹板分开，此时，两个夹块能够分开，将汽车配件置于两个夹块之间后，然后伸缩气缸再次反向移动，从而能够将汽车配件夹紧。