[实用新型]一种快速下水的船舶用救生装置有效
申请号: | 201920062297.2 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209336944U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 云鹏杰;朱增晖 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B23/28 | 分类号: | B63B23/28 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种快速下水的船舶用救生装置,包括固定架、滑板、固定板、船舶连接机构、封闭喷射连接管、气体压缩罐和救生艇本体,所述固定架固定安装在船舶上,滑板的表面与固定架的表面固定连接,固定架的表面与固定板的表面固定连接,船舶连接机构设置在封闭喷射连接管和救生艇本体上,滑板的数量为两个,涉及船舶领域。该快速下水的船舶用救生装置设置滑板提供简单的限位,与传统的轨道限位结构相比,接触少,阻力少,救生装置落水速度快,从而有效的解决了一般的船舶用救生装置通过绳索钩子安置在船舶上,释放救生装置容易造成救生装置倾斜,需要多人操作,下水速度较慢,容易延误救生时机的问题。 | ||
搜索关键词: | 救生装置 船舶 固定架 滑板 下水 救生艇 表面固定 连接机构 固定板 连接管 喷射 本实用新型 气体压缩罐 船舶领域 多人操作 轨道限位 钩子 传统的 封闭 救生 绳索 限位 落水 释放 时机 安置 | ||
【主权项】:
1.一种快速下水的船舶用救生装置,包括固定架(1)、滑板(2)、固定板(3)、船舶连接机构(4)、封闭喷射连接管(5)、气体压缩罐(6)和救生艇本体(7),其特征在于:所述固定架(1)固定安装在船舶上,所述滑板(2)的表面与所述固定架(1)的表面固定连接,所述固定架(1)的表面与所述固定板(3)的表面固定连接,所述船舶连接机构(4)设置在所述封闭喷射连接管(5)和所述救生艇本体(7)上,所述滑板(2)的数量为两个,两个所述滑板(2)以所述固定架(1)表面的中线为对称线呈对称分布,所述封闭喷射连接管(5)的表面与所述固定板(3)的表面固定连接,所述气体压缩罐(6)固定安装在所述固定架(1)上;所述滑板(2)的表面固定连接有滑轨(21),所述滑轨(21)的表面固定连接有若干个滚珠(22),所述滑轨(21)的数量为两条,两条所述滑轨(21)分别与两个所述滑板(2)的表面固定连接,所述救生艇本体(7)的底部与滚珠(22)的表面滑动连接;所述船舶连接机构(4)包括连接板(41)、对接槽(42)、插槽(43)和密封囊(44);所述连接板(41)的表面开设有伸缩槽(45),所述伸缩槽(45)的内壁滑动连接有卡板(46),所述伸缩槽(45)的内壁开设有限位槽(47),所述限位槽(47)的内壁滑动连接有滑块(48),所述滑块(48)的表面与所述卡板(46)的表面固定连接,所述伸缩槽(45)的内壁固定连接有弹簧(49),所述弹簧(49)的另一端与所述卡板(46)的表面固定连接,所述对接槽(42)开设在所述救生艇本体(7)上,所述插槽(43)开设在所述封闭喷射连接管(5)上,所述卡板(46)的表面与所述插槽(43)的内壁插接,所述密封囊(44)的表面与所述封闭喷射连接管(5)的内壁固定连接,所述密封囊(44)位于所述插槽(43)的一端并将所述插槽(43)封堵住;所述救生艇本体(7)的表面开设有聚气槽(71),所述聚气槽(71)的内壁粘接有密封橡胶套(72),所述封闭喷射连接管(5)的内壁固定连接有密封板(8),所述气体压缩罐(6)的表面固定套接有充气管(61),所述充气管(61)的一端与所述密封板(8)的表面固定套接,所述充气管(61)的表面固定安装有气体控制阀(62)。
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