[实用新型]一种可提取热能的隧道衬砌结构有效
| 申请号： | 201920053337.7 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209761452U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 李晓昭;马岩;刘凯;李明洪;赵鹏 | 申请（专利权）人： | 中国地质科学院;南京大学 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08;E21F3/00 |
| 代理公司： | 32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 唐绍焜 |
| 地址： | 100037 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可提取热能的隧道衬砌结构，包括热能砌块(4)，所述热能砌块(4)安装在所述隧道壁上；包括混泥土加固砌块(5)、高密度聚乙烯管路(6)、钢筋笼(7)以及砌块留空区(8)；所述高密度聚乙烯管路(6)缠绕在所述钢筋笼(7)上，所述钢筋笼(7)嵌入所述混泥土加固砌块(5)内；所述砌块留空区(8)设置在两块所述热能砌块(4)的连接处，两个所述热能砌块(4)的高密度聚乙烯管路(6)的接口处在所述砌块留空区(8)通过管道活接头(11)进行连接。本实用新型利用隧道衬砌的热能砌块结构将隧道内的热量利用起来，不仅能降低热隧道通风冷却系统的运营成本，而且还能使城市地铁隧道为地热开采提供巨大的潜力。 | ||
| 搜索关键词： | 砌块 高密度聚乙烯 钢筋笼 留空区 本实用新型 混泥土 城市地铁隧道 隧道衬砌结构 地热开采 冷却系统 砌块结构 热量利用 隧道衬砌 隧道通风 运营成本 活接头 隧道壁 嵌入 缠绕 隧道 | ||
【主权项】：
1.一种可提取热能的隧道衬砌结构，包括热能砌块(4)，所述热能砌块(4)安装在所述隧道壁上；其特征在于：所述热能砌块(4)包括混泥土加固砌块(5)、高密度聚乙烯管路(6)、钢筋笼(7)以及砌块留空区(8)；/n所述高密度聚乙烯管路(6)缠绕在所述钢筋笼(7)上，所述钢筋笼(7)嵌入所述混泥土加固砌块(5)内；所述高密度聚乙烯管路(6)包括采用高密度聚乙烯材料的内层、采用聚乙烯聚合物材料的中间层以及由乙烯-乙烯醇的阻隔层形成的外层；所述高密度聚乙烯管路(6)为U型并排并联，形成蛇形管路；/n所述砌块留空区(8)设置在两块所述热能砌块(4)的连接处，两个所述热能砌块(4)的高密度聚乙烯管路(6)的接口处在所述砌块留空区(8)通过管道活接头(11)进行连接。/n
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