[实用新型]一种可提取热能的隧道衬砌结构有效

专利信息
申请号: 201920053337.7 申请日: 2019-01-14
公开(公告)号: CN209761452U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 李晓昭;马岩;刘凯;李明洪;赵鹏 申请(专利权)人: 中国地质科学院;南京大学
主分类号: E21D11/08 分类号: E21D11/08;E21F3/00
代理公司: 32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 唐绍焜
地址: 100037 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 砌块 高密度聚乙烯 钢筋笼 留空区 本实用新型 混泥土 城市地铁隧道 隧道衬砌结构 地热开采 冷却系统 砌块结构 热量利用 隧道衬砌 隧道通风 运营成本 活接头 隧道壁 嵌入 缠绕 隧道
【权利要求书】:

1.一种可提取热能的隧道衬砌结构,包括热能砌块(4),所述热能砌块(4)安装在所述隧道壁上;其特征在于:所述热能砌块(4)包括混泥土加固砌块(5)、高密度聚乙烯管路(6)、钢筋笼(7)以及砌块留空区(8);

所述高密度聚乙烯管路(6)缠绕在所述钢筋笼(7)上,所述钢筋笼(7)嵌入所述混泥土加固砌块(5)内;所述高密度聚乙烯管路(6)包括采用高密度聚乙烯材料的内层、采用聚乙烯聚合物材料的中间层以及由乙烯-乙烯醇的阻隔层形成的外层;所述高密度聚乙烯管路(6)为U型并排并联,形成蛇形管路;

所述砌块留空区(8)设置在两块所述热能砌块(4)的连接处,两个所述热能砌块(4)的高密度聚乙烯管路(6)的接口处在所述砌块留空区(8)通过管道活接头(11)进行连接。

2.根据权利要求1所述的隧道衬砌结构,其特征在于:相邻的所述砌块留空区(8)之间周向间距为180~200cm。

3.根据权利要求1所述的隧道衬砌结构,其特征在于:所述砌块留空区(8)的大小:长20cm,宽10cm,高30cm。

4.根据权利要求1所述的隧道衬砌结构,其特征在于:在每隔10个所述砌块留空区(8)接口处,设置一个调压阀(12)。

5.根据权利要求1所述的隧道衬砌结构,其特征在于:所述高密度聚乙烯管路(6)采用PE-Xa等级。

6.根据权利要求1所述的隧道衬砌结构,其特征在于:所述高密度聚乙烯管路(6)的外径为20毫米,单个所述高密度聚乙烯管路(6)的平均间距为25-30厘米,长度为80-100厘米。

7.根据权利要求1所述的隧道衬砌结构,其特征在于:所述高密度聚乙烯管路(6)在所述混泥土加固砌块(5)浇筑之前进行所述热能砌块(4)的模板配置。

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