[实用新型]一种用于球墨铸铁管精整机组调节管件进给量的恒扭矩承载装置有效

专利信息
申请号: 201920050696.7 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN209697868U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 徐砚琛 申请(专利权)人: 浙江深澳机械工程有限公司
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00
代理公司: 33209 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 代理人: 张狄峰<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 311507 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种用于球墨铸铁管精整机组调节管件进给量的恒扭矩承载装置,属于管件加工设备领域。现有技术中轮子与管道配合时精度要求较高,常会出现轨道将轮子卡死的情况。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该用于球墨铸铁管精整机组调节管件进给量的恒扭矩承载装置,包括两组支撑组件、导轨组件、承载机构、承载驱动机构和承载调节机构,所述两组支撑组件与导轨组件并列排布,且导轨组件位于两组支撑组件之间,所述承载机构安装在两组支撑组件和导轨组件上,所述承载驱动机构与承载机构连接,所述承载调节机构与承载驱动机构接触。该装置可稳定、匀速的对管件进行输送,保证了进给量更加均匀。
搜索关键词: 导轨组件 支撑组件 两组 承载驱动机构 承载机构 进给量 本实用新型 球墨铸铁管 承载装置 精整机组 恒扭矩 管件 轮子 承载 管件加工设备 并列排布 精度要求 对管 卡死 轨道 配合 保证
【主权项】:
1.一种用于球墨铸铁管精整机组调节管件进给量的恒扭矩承载装置,包括两组支撑组件、导轨组件、承载机构、承载驱动机构和承载调节机构,所述两组支撑组件与导轨组件并列排布,且导轨组件位于两组支撑组件之间,所述承载机构安装在两组支撑组件和导轨组件上,所述承载驱动机构与承载机构连接,所述承载调节机构与承载驱动机构接触,其特征在于:所述支撑组件包括支撑轨道和支撑压板,所述导轨组件包括导轨本体和导轨压板,所述承载机构包括承载底座、承载滚轴、承载滚轮、导轨转轴和导轨轴承,所述承载驱动机构包括承载驱动连接座、承载驱动连接板、承载驱动电机、承载驱动主动带轮、承载驱动从动带轮和承载驱动同步带,所述承载调节机构包括承载调节底座、承载调节螺栓、承载驱动调节座和承载驱动固定座;所述支撑压板压在支撑轨道上,所述导轨压板压在导轨本体上,所述承载滚轴和导轨转轴均安装在承载底座上,所述承载滚轮安装在承载滚轴上,所述导轨轴承安装在导轨转轴上,所述承载滚轮架设在支撑轨道上,所述导轨轴承与导轨本体接触或存在间隙,所述承载驱动主动带轮与承载驱动从动带轮通过承载驱动同步带连接,所述承载驱动主动带轮安装在承载驱动电机上,所述承载驱动连接座安装在承载底座上,所述承载驱动连接板安装在承载驱动连接座上,且承载驱动同步带夹在承载驱动连接座与承载驱动连接板之间,所述承载驱动电机滑动安装在承载驱动调节座上,所述承载驱动从动带轮安装在承载驱动固定座上,所述承载调节底座固定在承载驱动调节座上,所述承载调节螺栓安装在承载调节底座上,且承载调节螺栓与承载驱动电机接触。/n
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