[实用新型]一种小型车的副拉臂支撑装置有效

专利信息
申请号: 201920050553.6 申请日: 2019-01-14
公开(公告)号: CN209427508U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 林攀攀 申请(专利权)人: 福建裕全机械制造有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00
代理公司: 佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490 代理人: 陈雪梅;赵勇
地址: 362200 福建省泉州*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种小型车的副拉臂支撑装置,包括副车架,所述副车架一端通过转轴安装有副拉臂,所述副车架底部两侧表面均开设有卡合槽口,所述卡合槽口内部安装有支撑底板,所述支撑底板中部以中心对称方式焊接有安装立柱,所述安装立柱中部通过转轴连接有连接板,所述固定板顶端通过减震弹簧安装有减震垫块,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置了减震弹簧、减震垫块、固定板、安装立柱和支撑底板,有效的对副拉臂进行支撑,同时在副拉臂和减震垫块碰撞时,通过减震垫块和减震弹簧的振动削弱作用,避免副拉臂冲量较大导致的支撑装置损坏的情况,通过防护垫片的作用减少减震垫块的碰撞损坏。
搜索关键词: 拉臂 减震垫块 安装立柱 减震弹簧 支撑底板 支撑装置 副车架 本实用新型 小型车 槽口 卡合 中心对称方式 冲量 固定板顶端 防护垫片 结构科学 内部安装 碰撞损坏 转轴连接 固定板 连接板 转轴 焊接 削弱 支撑
【主权项】:
1.一种小型车的副拉臂支撑装置,包括副车架(1),所述副车架(1)一端通过转轴安装有副拉臂(2),其特征在于:所述副拉臂(2)两侧表面中部开设有卡槽(3),所述副车架(1)底部两侧表面均开设有卡合槽口(4),所述卡合槽口(4)内部安装有支撑底板(5),所述支撑底板(5)侧表面中部开设有螺孔(6),所述螺孔(6)内部通过螺纹啮合连接有螺杆(7),所述螺杆(7)一端焊接有旋拧板(8);所述支撑底板(5)中部以中心对称方式焊接有安装立柱(9),所述安装立柱(9)中部通过转轴连接有连接板(10),所述连接板(10)一端通过转轴转动连接有推板(11),所述另一端通过转轴转动连接有压板(12),所述安装立柱(9)顶端焊接有固定板(13),所述固定板(13)中部开设有通孔(14),所述固定板(13)顶端通过减震弹簧(15)安装有减震垫块(16),所述减震垫块(16)顶端胶接有防护垫片(17),所述减震垫块(16)底端中部焊接有挤压柱(18)。
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