[实用新型]一种用于能量回收的车辆制动装置有效
| 申请号： | 201920048548.1 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN209351380U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 陈启生;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12;B60T13/68 |
| 代理公司： | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人： | 吴闽闽 |
| 地址： | 325400 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的是一种用于能量回收的车辆制动装置，包括制动踏板和主缸以及与主缸连接的油壶和各车轮的轮缸，所述主缸的液压室中设有活塞，所述活塞与制动踏板传动连接，其特征在于，所述液压室的出油口设有控制阀，所述控制阀的出油口与油壶接通，所述行程传感器检测制动踏板行程信息反馈给ECU，ECU控制控制阀开闭，采用踏板的行程传感器与控制阀之间的相互协调进而控制助力主缸空行程的大小，可以按不同要求修改能量回收效率，使制动能量更多的被回收，并改善了驾驶员踏板感觉。 | ||
| 搜索关键词： | 控制阀 主缸 车辆制动装置 行程传感器 活塞 能量回收 制动踏板 出油口 液压室 油壶 能量回收效率 制动踏板行程 本实用新型 驾驶员踏板 传动连接 信息反馈 制动能量 助力主缸 踏板 空行程 开闭 轮缸 接通 车轮 回收 检测 协调 | ||
【主权项】：
1.一种用于能量回收的车辆制动装置，包括制动踏板、行程传感器和主缸以及与主缸连接的油壶和各车轮的轮缸，所述主缸的液压室中设有活塞，所述活塞与制动踏板传动连接，其特征在于，所述液压室的出油口设有控制阀，所述控制阀的出油口与油壶接通，所述行程传感器检测制动踏板行程信息反馈给ECU，ECU控制控制阀开闭。
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