[实用新型]一种铁路专用棘轮板手有效
申请号: | 201920041043.2 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209335494U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 李远;李宇龙;李星星;刘亚江 | 申请(专利权)人: | 李远 |
主分类号: | B25B13/46 | 分类号: | B25B13/46;B25B13/48;B25B23/16 |
代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 赵俊娇 |
地址: | 075717 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路专用棘轮板手,包括摇杆和板头,摇杆一端安装有手柄、另一端为杆头。杆头通过棘轮与板头配合连接,杆头设有转向调节钮和固定螺栓,板头设有板口,板口的尺寸与要拧紧螺母的尺寸相适应。摇杆为伸缩式结构,包括粗杆和细杆,细杆插入粗杆通过调节螺母拉出或缩回。板头的厚度≤42mm,板头的材质为65Mn钢。本实用新型优化了铁路专用棘轮扳手的结构,适应铁路道岔间隙小的特点,手柄长短可调,增加了力矩,提高了棘轮板手的使用效率,有利于节省操作时间,减轻劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 板头 铁路专用 杆头 摇杆 手柄 棘轮板手 板口 粗杆 细杆 螺母 本实用新型 伸缩式结构 长短可调 固定螺栓 棘轮扳手 拧紧螺母 配合连接 使用效率 铁路道岔 转向调节 缩回 棘轮板 棘轮 拉出 优化 | ||
【主权项】:
1.一种铁路专用棘轮板手,包括摇杆和板头(5),所述摇杆一端安装有手柄(1)、另一端为杆头(6),其特征是:所述杆头通过棘轮(7)与板头配合连接,所述杆头设有转向调节钮(4)和固定螺栓(8),所述板头设有板口(9)。
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