[实用新型]一种铁路用货运装卸叉车用升降平台

摘要

本实用新型公开了一种铁路用货运装卸叉车用升降平台，包括支撑座，所述支撑座的顶部中间安装有升降气缸，所述横向钢架的左右两端均焊接有两个竖立钢板，所述转轴上转动连接有位于两个竖立钢板之间的叉杆，所述第一固定孔和两个第二固定孔之间插接有定位螺杆，且定位螺杆的两端与竖立钢板的接触面间设有锁紧螺母。本实用新型在叉车不工作时，旋掉锁紧螺栓，再手动推动叉杆向上转动，使叉杆竖立起来并位于两个竖立钢板之间，再把第一固定孔和两个第二固定孔之间插入定位螺杆，并用锁紧螺母进行锁紧，即可实现叉杆的竖直固定，这样一方面可以避免叉车不运行时叉杆对人造成伤害，另一方面有效降低了叉车的占地面积。

主权项

1.一种铁路用货运装卸叉车用升降平台，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的顶部中间安装有升降气缸(8)，所述升降气缸(8)的顶部安装有C形支座(10)，所述C形支座(10)的中部贯穿有支撑轴(9)，且支撑轴(9)的左右两端均安装有链轮(11)，所述升降气缸(8)的伸缩杆上焊接有位于C形支座(10)下方的矩形台(13)，所述支撑座(1)的顶部左右两端安装有钢板(2)，且两个钢板(2)的内侧壁均开设有滑轨(3)，两个所述滑轨(3)内部均滑动连接有导轮(6)，且两个导轮(6)的外端均安装有支架(4)，两个所述支架(4)的前端固定焊接有横向钢架(5)，所述横向钢架(5)的左右两端均焊接有两个竖立钢板(15)，且左端两个竖立钢板(15)和右端两个竖立钢板(15)的下方之间均设有转轴(19)，所述转轴(19)上转动连接有位于两个竖立钢板(15)之间的叉杆(16)，且叉杆(16)上远离转轴(19)的端部开设有第一固定孔(17)，两个所述竖立钢板(15)上远离转轴(19)的端部开设有第二固定孔(18)，所述第一固定孔(17)和两个第二固定孔(18)之间插接有定位螺杆(22)，且定位螺杆(22)的两端与竖立钢板(15)的接触面间设有锁紧螺母(21)。