[实用新型]横向稳定杆总成及客车底盘有效
申请号: | 201920034130.5 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN209336435U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 黄祖强;朱毅;何国华;李冬梅 | 申请(专利权)人: | 兰州广通新能源汽车有限公司;珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
地址: | 730000 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种横向稳定杆总成及客车底盘,涉及汽车车架技术领域。该横向稳定杆总成,包括稳定杆、两个安装支架及两个吊杆;两个吊杆分别连接于稳定杆的两个摆臂段的末端,并用于与车架连接;两个安装支架均包括第一连接部和第二连接部,第一连接部开设有上下两组安装连接孔,安装连接孔用于与驱动桥连接,第二连接部连接于第一连接部,且位于两组安装连接孔的下方,并与稳定杆的横直段转动连接。该横向稳定杆总成及客车底盘能够预留较多空间给驱动桥及其传动轴,便于安装维护。 | ||
搜索关键词: | 横向稳定杆总成 安装连接孔 第一连接部 客车底盘 稳定杆 第二连接部 安装支架 驱动桥 吊杆 两组 本实用新型 便于安装 汽车车架 转动连接 传动轴 多空间 车架 摆臂 横直 预留 维护 | ||
【主权项】:
1.一种横向稳定杆总成,其特征在于,包括稳定杆、两个安装支架及两个吊杆;两个所述吊杆分别连接于所述稳定杆的两个摆臂段的末端,并用于与车架连接;两个所述安装支架均包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部开设有上下两组安装连接孔,所述安装连接孔用于与驱动桥连接,所述第二连接部连接于所述第一连接部,且位于所述两组所述安装连接孔的下方,并与所述稳定杆的横直段转动连接。
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