[实用新型]一种摩托车发动机曲轴箱有效
| 申请号: | 201920018870.X | 申请日: | 2019-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN209369947U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
| 发明(设计)人: | 徐国栋;李灿;杨磊;罗明星 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
| 代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 熊雄 |
| 地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车发动机曲轴箱,包括由左曲轴箱体(1)和右曲轴箱体(2)构成的空腔,在所述空腔内竖直设置有隔板(3),所述隔板(3)将所述空腔分割为曲轴腔(4)和齿轮腔(5);在所述隔板(3)的下部设置有与曲轴腔连通的机油泵腔(14),在所述机油泵腔(14)内且位于左曲轴箱体(1)上设置有左体出油孔(6),所述曲轴腔(4)通过左体出油孔(6)与齿轮腔(5)连通。本实用新型具有结构设计巧妙、使用可靠、成本低廉的优点,采用它能够有效控制曲轴腔内空气和机油的流通路径,使得曲轴腔内形成负压,减小曲轴和平衡轴工作时的空气阻力,降低了发动机的功率损耗,提高了发动机性能,延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词: | 曲轴腔 隔板 空腔 摩托车发动机 本实用新型 左曲轴箱体 齿轮腔 出油孔 机油泵 曲轴箱 左体 连通 发动机性能 右曲轴箱体 曲轴 功率损耗 空气阻力 流通路径 使用寿命 竖直设置 有效控制 机油 平衡轴 负压 减小 发动机 分割 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车发动机曲轴箱,包括由左曲轴箱体(1)和右曲轴箱体(2)构成的空腔,其特征是:在所述空腔内竖直设置有隔板(3),所述隔板(3)将所述空腔分割为曲轴腔(4)和齿轮腔(5);在所述隔板(3)的下部设置有与曲轴腔连通的机油泵腔(14),在所述机油泵腔(14)内且位于左曲轴箱体(1)上设置有左体出油孔(6),所述曲轴腔(4)通过左体出油孔(6)与齿轮腔(5)连通。
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