[实用新型]汽车悬架系统检测装置有效
| 申请号: | 201920015295.8 | 申请日: | 2019-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN209182039U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
| 发明(设计)人: | 王恩鑫 | 申请(专利权)人: | 通标标准技术服务(天津)有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
| 地址: | 300457 天津市天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了汽车悬架系统检测装置,包括:底座,其水平设置,底座上表面垂直设置有一对立板;顶板和滑动板,滑动板相对的两侧与两个直线导轨滑动连接,顶板朝向滑动板的区域设置有多个液压油缸,多个液压油缸的活塞杆均与滑动板表面固定;旋转筒和驱动齿轮,旋转筒水平设置在滑动板下方,旋转筒外周环设有啮合齿,啮合齿与驱动齿轮啮合,驱动齿轮由第一电机驱动,旋转筒内部环设有多个滚珠;旋转轴和凸轮,旋转轴伸入旋转筒内部,旋转轴由第二电机驱动,凸轮固定在旋转轴上,凸轮与多个滚珠的位置对应,使得凸轮在旋转过程中可与多个滚珠碰触。本实用新型可以更好地模拟行驶状态以及复杂的路面状况以及悬架系统的实际受力状况。 | ||
| 搜索关键词: | 旋转筒 滑动板 旋转轴 驱动齿轮 滚珠 汽车悬架系统 本实用新型 电机驱动 检测装置 水平设置 液压油缸 啮合齿 啮合 底座上表面 滑动板表面 垂直设置 滑动连接 路面状况 区域设置 受力状况 行驶状态 悬架系统 旋转过程 直线导轨 对立板 活塞杆 外周环 底座 碰触 伸入 | ||
【主权项】:
1.汽车悬架系统检测装置,其特征在于,包括底座,其水平设置,所述底座上表面垂直设置有一对立板,所述一对立板平行间隔设置,所述一对立板相对的表面分别设置有直线导轨,两个直线导轨位置对应,并且均沿着竖直方向延伸;顶板和滑动板,所述顶板水平设置,所述顶板下表面与所述一对立板上端固定,所述滑动板,所述滑动板相对的两侧与两个直线导轨滑动连接,所述顶板朝向所述滑动板的区域设置有多个液压油缸,所述多个液压油缸的活塞杆均与所述滑动板表面固定,所述多个液压油缸的活塞杆围绕所述滑动板的中心环形均匀分布;旋转筒和驱动齿轮,所述旋转筒水平设置在所述滑动板下方,所述旋转筒外周环设有啮合齿,所述啮合齿与所述驱动齿轮啮合,所述驱动齿轮由第一电机驱动,所述旋转筒内部环设有多个滚珠,所述多个滚珠旋转设置;旋转轴和凸轮,所述旋转轴伸入所述旋转筒内部,所述旋转轴由第二电机驱动,所述凸轮固定在所述旋转轴上,所述凸轮与所述多个滚珠的位置对应,使得所述凸轮在旋转过程中可与所述多个滚珠碰触;其中,汽车悬架系统的上端与所述滑动板下表面固定,汽车悬架系统下端连有车轮,车轮与所述旋转筒表面抵触。
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