[发明专利]评估汽车电池多孔结构吸能垫性能的半正弦冲击测试法在审
申请号: | 201911416330.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111157374A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 张雪霞;严鹏飞;严彪 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G01N3/303 | 分类号: | G01N3/303 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种评估汽车电池多孔结构吸能垫性能的半正弦冲击测试法,包括以下步骤:S1:将包覆有吸能垫的汽车电池置于冲击台上,将冲击力传感器设于汽车电池的吸能垫上;S2:通过冲击台向包覆有吸能垫的汽车电池施加冲击力;S3:通过冲击力传感器实时记录施加于汽车电池上的冲击力和吸能垫的下压位移;S4:根据应力公式和应变公式得到相应的应力‑应变曲线和能量‑应变曲线,通过应力‑应变曲线和能量‑应变曲线分析汽车电池多孔结构吸能垫的抗冲击性能。与现有技术相比,本发明提供了一种评估汽车电池多孔结构吸能垫性能的半正弦冲击测试法,其中根据实际碰撞标准工况,可用以评估新型封闭结构的“柔韧”指标。 | ||
搜索关键词: | 评估 汽车 电池 多孔 结构 吸能垫 性能 正弦 冲击 测试 | ||
【主权项】:
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