[发明专利]一种电动汽车与充电桩的电力线载波通信脉冲噪声抑制方法在审
| 申请号： | 201911344369.3 | 申请日： | 2019-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN111212011A | 公开（公告）日： | 2020-05-29 |
| 发明（设计）人： | 张良;池圣斌;吕玲;郑昊;陈康;蔡国伟 | 申请（专利权）人： | 东北电力大学 |
| 主分类号： | H04L27/26 | 分类号： | H04L27/26;H04L27/34;H04B3/54 |
| 代理公司： | 吉林市达利专利事务所 22102 | 代理人： | 陈传林;臧广维 |
| 地址： | 132012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明是一种电动汽车与充电桩的电力线载波通信脉冲噪声抑制方法，其特点是：包括以下步骤：建立电动汽车与充电桩间的OFDM系统模型；建立改进脉冲噪声支撑集的稀疏度自适应算法；重建车桩间电力线载波通信脉冲噪声。其建立了电动汽车与充电桩间OFDM信号模型，改进脉冲噪声支撑集能够通过优化筛选阈值而扩充，它作为改进脉冲噪声支撑集的稀疏度自适应算法的输入，扩充的脉冲噪声支撑集提高了重构脉冲噪声的精度，降低了车桩之间通信系统的误码率，提高了电动汽车与充电桩信息交互系统的抗干扰能力和稳定性，具有科学合理，适用性强，控制准确等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 电力线 载波通信 脉冲 噪声 抑制 方法 | ||
【主权项】：
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