[发明专利]一种水汽交混工作条件下的动力救生圈高效推进系统在审
| 申请号： | 201911308958.6 | 申请日： | 2019-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN111038665A | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 孙瑜;彭黄华;郭佳民;董飞宏;吴铁成 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | B63C9/13 | 分类号： | B63C9/13;B63H11/103 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201306 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 动力救生圈在接近落水人员的过程中，具有较大的储备浮力并处于半潜状态，推进器在水汽交混状态下工作，推力和效率较低。本发明目的在于减少推进系统在空载工作时空气的吸入，提高在水汽交混状态下的推力和效率。本发明对动力救生圈推进器的流道和出水口进行重新设计。首先，在推进器进水口处安装导流罩，无论以哪种姿态将动力救生圈扔到水面，导流罩都可以根据重力和浮力调整流道，保证推进器可以从下方吸水。其次，推进器出水口位置安装了导叶，导叶能够回收螺旋桨尾流旋转能量，提高螺旋桨推进效率。这种推进系统易于改造，适用性强，保证了结构的简洁和稳定。两处改造能够提高动力救生圈的救援成功率，是一种具有实际意义的工程应用技术。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水汽 工作 条件下 动力 救生圈 高效 推进 系统 | ||
【主权项】：
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