[发明专利]用于履带车辆的高稳定型车身支架减振装置在审
| 申请号： | 201911240581.5 | 申请日： | 2019-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN110775174A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 司志强;李宁;刘毅;李建卿;陶明辉;冯贞阳;殷熊虎;候宇飞;王福钊 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军75734部队 |
| 主分类号： | B62D55/108 | 分类号： | B62D55/108 |
| 代理公司： | 32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘文闻 |
| 地址： | 511500 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于履带车辆的高稳定型车身支架减振装置，包括车身支架，车身支架的四角上各设置减振槽，减振槽中固定连接减振组件，所述减振组件包括减振底板和固定板，固定板与减振槽固定连接或者连为一体，固定板上设置有连接柱，连接柱上设置限位螺母，所述固定板的下端设置有减振板，所述连接柱贯穿固定板与减振板，减振板的两侧下端固定连接能够伸缩的伸缩杆，伸缩杆贯穿于连接护壳中，伸缩杆和连接护壳的下端固定在减振底板的上表面上，减振板中间下端设置若干个弹簧组件，所述弹簧组件的下端固定在减振底板的上表面上。本装置克服了现有装置结构复杂、维修不便等不足，同时兼顾了较好的减振效果，并可以方便进行快速拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 固定板 下端 减振板 车身支架 减振底板 减振槽 连接柱 伸缩杆 弹簧组件 减振组件 上表面 护壳 减振效果 减振装置 快速拆卸 履带车辆 现有装置 限位螺母 高稳定 伸缩 贯穿 维修 | ||
【主权项】：
1.一种用于履带车辆的高稳定型车身支架减振装置，包括车身支架(1)，车身支架(1)的四角上各设置减振槽(7)，其特征在于：减振槽(7)中固定连接减振组件(8)，所述减振组件(8)包括减振底板(26)和固定板(9)，固定板(9)与减振槽(7)固定连接或者连为一体，固定板(9)上设置有连接柱(10)，连接柱(10)上设置限位螺母(11)，所述限位螺母(11)内部的螺纹与连接柱(10)外部的螺纹间隙配合，所述固定板(9)的下端设置有减振板(12)，所述连接柱(10)贯穿固定板(9)与减振板(12)，减振板(12)的两侧下端固定连接能够伸缩的伸缩杆(13)，伸缩杆(13)贯穿于连接护壳(14)中，伸缩杆(13)和连接护壳(14)的下端固定在减振底板(26)的上表面上，减振板(12)中间下端设置若干个弹簧组件，所述弹簧组件的下端固定在减振底板(26)的上表面上。/n
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