[发明专利]一种大型全转速汽轮机中压缸双T叶片与转子轮槽应力优化方法在审
| 申请号： | 201911221524.2 | 申请日： | 2019-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN110863866A | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 武芏茳;张宏涛;李宇峰;刘云峰;李兴华;马义良;刘鑫;王健;李央;梁天赋;张迪;关淳 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D5/30 | 分类号： | F01D5/30;F01D5/22;F01D5/02;G06F30/23;G06F30/17 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 张利明 |
| 地址： | 150046 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种大型全转速汽轮机中压缸双T叶片与转子轮槽应力优化方法，属于汽轮机双T型叶根和轮槽结构设计领域。本发明解决了双T叶根和轮槽线胀系数不同导致叶根两齿受力不均导致叶根轮槽第一齿的应力过大的问题。本发明用于改变大型全转速汽轮机中压缸叶片与转子轮槽的结构，采用建模软件UG中建立实体模型，再利用网格软件ANSA绘制网格模型，导入有限元计算软件ABAQUS进行有限元设置计算，选出最小峰值应力对应侧参数，实现对大型全转速汽轮机中压缸叶片与转子轮槽之间应力的优化。适用于对对大型全转速汽轮机中压缸双T叶片与转子轮槽应力进行优化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 转速 汽轮机 中压缸双 叶片 转子 应力 优化 方法 | ||
【主权项】：
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