[发明专利]车顶正反组装焊接工装

摘要

本发明公开了一种车顶正反组装焊接工装，包括正反两套工装，其均包括对称平行的多个大标准模块，大标准模块包括对称设计的平顶和圆顶模块，平顶模块设在中间；正装工装平顶和圆顶模块均包括边梁压紧装置、支撑梁和仿形骨架，边梁压紧装置设在仿形骨架两侧，固定车顶正装边梁的正侧面，仿形骨架根据车顶正装轮廓度设计；反装工装平顶和圆顶模块均包括边部压紧装置、支撑框架和多个可调式仿形块，边部压紧装置设在两侧压紧车顶反装边梁，支撑框架根据车顶反装的轮廓度设计，可调式仿形块凸出设于支撑框架的上端面，根据车顶反装的变形量不同而进行高度调节。本发明通用性强、可靠性好、使用方便、维护简单、结构紧凑、成本低、效率高。

主权项

1.车顶正反组装焊接工装，其特征在于，包括正装工装和反装工装，两套工装均包括对称平行排列的多个大标准模块，大标准模块包括两种形式：对称设计的平顶模块和圆顶模块，平顶模块排列在圆顶模块中间；/n所述正装工装的平顶模块和圆顶模块均包括边梁压紧装置、支撑梁和仿形骨架，仿形骨架竖立在支撑梁上方，边梁压紧装置设置在仿形骨架两侧，固定车顶正装边梁的正面和侧面，仿形骨架根据车顶正装的轮廓度设计，仿形骨架包括对称设计的多个仿形板拼装而成；/n所述反装工装的平顶模块和圆顶模块均包括边部压紧装置、支撑框架和多个可调式仿形块，支撑框架设为竖立的基板，边部压紧装置设在基板两侧，可从上方对车顶反装的边梁压紧，支撑框架根据车顶反装的的轮廓度设计，可调式仿形块凸出设置于支撑框架的上端面，根据车顶反装的变形量不同而进行高度调节。/n