[发明专利]一种复杂地质条件下盾构机尾盾变形的洞内修复方法在审
| 申请号： | 201911188812.2 | 申请日： | 2019-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN111075457A | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 刘昊;孟庆军;冯光福;郑保华;潘多文;孙石头;卢永炜 | 申请（专利权）人： | 南宁轨道交通集团有限责任公司;中铁二十局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21D11/38;E21D11/08 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 530022 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种复杂地质条件下盾构机尾盾变形的洞内修复方法，包括步骤一：工作区止水；步骤二：盾尾开孔，地质条件检测；步骤三：盾尾搭设反力支架；步骤四：盾尾开设天窗并安装闸板，开凿土体，为盾构机复位提供空间；步骤五：矫正尾盾变形，利用千斤顶提供盾构机壳体复位动力；步骤六：切割制作矩形板封堵天窗，避免盾构机壳体修复后其后续盾构掘进施工中，天窗位置结构强度缺陷导致的土体塌方等危险情况发生。该方法可在不便于开设地面竖井且地质条件复杂的情况下，在洞内修复盾构机机体形变，且操作简便，维修速度快，施工成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复杂 地质 条件下 盾构 机尾 变形 修复 方法 | ||
【主权项】：
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