[发明专利]用于控制增压系统的方法有效
| 申请号： | 201911125720.X | 申请日： | 2019-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN111206995B | 公开（公告）日： | 2022-09-09 |
| 发明（设计）人： | S.格鲍尔;M.哈布纳 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00;F02B37/12;F02B37/24 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种控制内燃机的具有增压级的增压系统的方法，增压级包括压缩机和涡轮机，所述方法包括：获取运行状态额定值；设置可变几何形状涡轮的最大调节标准，其包括：得出额定进气压力；得出可变几何形状涡轮的额定状态；得出实际排气背压；得出涡轮机后方的实际废气压力；得出最大排气背压；确定可变几何形状涡轮的调节标准，可变几何形状涡轮的调节标准限制可变几何形状涡轮的额定状态，使得相对于不考虑可变几何形状涡轮的调节标准情况下的实际进气压力适应于额定进气压力的调整，能加速进行实际进气压力适应于额定进气压力的调整。本发明还涉及一种用于实施所述方法的控制单元以及一种具有这种控制单元的内燃机和一种机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 增压 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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