[发明专利]一种能够调整涡轮涡杆对接位置的涡轮涡杆减速器在审

专利信息
申请号: 201911087140.6 申请日: 2019-11-08
公开(公告)号: CN110715043A 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 王兆华;刘文兵 申请(专利权)人: 明斯特自动化系统(江苏)有限公司
主分类号: F16H57/039 分类号: F16H57/039;F16H57/12
代理公司: 32322 苏州创策知识产权代理有限公司 代理人: 范圆圆
地址: 224044 江苏省盐城市盐都区盐龙街道办*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种能够调整涡轮涡杆对接位置的涡轮涡杆减速器,包括主体、第二齿轮和第四齿轮,所述主体一侧设置有主动轴,其中,所述主动轴外侧安装有第一齿轮,所述第一齿轮内部一侧设置有限位槽,所述限位槽内部安装有限位块,所述限位块固定在所述主动轴外侧,所述第一齿轮内部另一侧设置有固定块,所述固定孔内部安装有固定螺栓,所述固定螺栓固定在螺栓槽内部,所述锁定孔内部安装有锁定螺栓。该能够调整涡轮涡杆对接位置的涡轮涡杆减速器如果需要调整第一齿轮的位置,则我们将主动轴外侧滑槽内部的锁定螺栓进行旋转,使得锁定螺栓从锁定孔内部旋转移出即可将第一齿轮在主动轴外侧移动,使得第一齿轮与第二齿轮准确啮合。
搜索关键词: 齿轮 主动轴 锁定 螺栓 内部安装 涡轮涡杆减速器 对接位置 固定螺栓 涡轮涡杆 啮合 外侧滑槽 固定孔 固定块 螺栓槽 限位槽 限位块 位槽 位块 移动
【主权项】:
1.一种能够调整涡轮涡杆对接位置的涡轮涡杆减速器,包括主体(1)、第二齿轮(15)和第四齿轮(18),其特征在于:所述主体(1)一侧设置有主动轴(2),其中,/n所述主动轴(2)外侧安装有第一齿轮(3),所述第一齿轮(3)内部一侧设置有限位槽(4),所述限位槽(4)内部安装有限位块(5),所述限位块(5)固定在所述主动轴(2)外侧,所述第一齿轮(3)内部另一侧设置有固定块(6),所述固定块(6)顶部设置有固定孔(7),所述固定孔(7)内部安装有固定螺栓(8),所述固定螺栓(8)固定在螺栓槽(9)内部,所述螺栓槽(9)设置在滑块(10)顶部,所述滑块(10)安装在滑槽(11)内部,所述滑块(10)顶部设置有锁定孔(12),所述锁定孔(12)内部安装有锁定螺栓(13),所述滑槽(11)设置在所述主动轴(2)外侧,所述滑槽(11)内部设置有刻度线(14);/n所述第二齿轮(15)设置在第一齿轮(3)侧面,所述第二齿轮(15)内部一侧设置有限位槽(4),所述第二齿轮(15)内部另一侧设置有固定块(6),所述固定块(6)通过固定螺栓(8)固定在滑槽(11)内部的滑块(10)顶部,所述滑槽(11)设置在连接轴(16)外侧一端,所述连接轴(16)外侧另一端固定有第三齿轮(17),所述第三齿轮(17)侧面的所述固定块(6)通过所述固定螺栓(8)固定在所述滑槽(11)内部的所述滑块(10)顶部;/n所述第四齿轮(18)安装在第三齿轮(17)侧面,所述第四齿轮(18)侧面的固定块(6)通过固定螺栓(8)固定在滑槽(11)内部的滑块(10)顶部,所述滑槽(11)设置在从动轴(19)外侧,所述从动轴(19)安装在主体(1)外侧。/n
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