[发明专利]一种拖挂式房车多电源混合供电配电控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201911034232.8 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110620382B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 李迪;李孟迪;曹琳琳;付秋涛;徐家川;苗立东 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J7/34;B60R16/033 |
| 代理公司： | 南京华恒专利代理事务所(普通合伙) 32335 | 代理人： | 宋方园 |
| 地址： | 255000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拖挂式房车多电源混合供电配电控制系统及其控制方法，该系统包括电源检测模块、组合逻辑控制器、PFC控制器、AC/DC转换器、DC/DC转换器、逆变升压电路及蓄电池。该方法在多电源混合供电时进行检测识别，优先使用市电或外置发电机，为用电器供电，同时对生活用蓄电池充电，并且控制生活用蓄电池不放电，达到节约房车内有限能源的目的；在只有行车发电或辅助电源供电时，为蓄电池充电；在蓄电池电能源有限时，原车蓄电池维持房车内基本的照明和低能耗用电器，生活用蓄电池供电能耗较高的用电设备。本发明使供电配电更加合理高效，提高了电能利用率；提高了生活用蓄电池使用寿命；提高了检修效率；具有广阔的使用和发展空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖挂 房车 电源 混合 供电 配电 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种拖挂式房车多电源混合供电配电控制系统，其特征在于，包括电源检测模块、组合逻辑控制器、PFC控制器、AC/DC转换器、DC/DC转换器、逆变升压电路及蓄电池，所述电源检测模块与供电端、蓄电池连接，供电端用于提供交流电和/或直流电，电源检测模块包括交流模拟信号输出端和直流数字信号输出端，交流模拟信号输出端与PFC控制器输入端连接，直流数字信号输出端与组合逻辑控制器输入端连接，PFC控制器输出端与交流用电器、AC/DC转换器输入端连接；组合逻辑控制器与AC/DC转换器输入端、蓄电池连接；AC/DC转换器输出端与DC/DC转换器输入端、逆变升压电路的输入端连接；DC/DC转换器输出端与直流用电器连接；蓄电池与逆变升压电路连接，逆变升压电路输出端连接交流用电器。/n
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