[发明专利]一种航空发动机涡轮有效
| 申请号： | 201911019930.0 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110645052B | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 周宇凡;杨晓燕;黎造枢 | 申请（专利权）人： | 周宇凡 |
| 主分类号： | F01D5/14 | 分类号： | F01D5/14;F01D5/18;F01D25/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于航空涡轮技术领域，具体的说是一种航空发动机涡轮，包括外罩、涡轮扇叶、转杆和辅助扇叶组，所述外罩的内部转动安装有转杆；所述转杆的前端固定安装有涡轮扇叶，转杆的中部外表面固定安装有辅助扇叶组；所述涡轮扇叶的直径比辅助扇叶组大；所述辅助扇叶组设置为两端对称状，辅助扇叶组的扇叶直径从内端到外端设置为从小到大；本发明主要用于解决现有技术中涡轮发动机内的可转涡轮扇叶工作时会产生较高的温度致使转轴因高温膨胀而产生卡死，同时转轴上难以布置冷气通道，无法为转轴内部提供冷气带来降温效果的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 涡轮 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机涡轮，包括外罩(1)、涡轮扇叶(2)、转杆(3)和辅助扇叶组(4)，其特征在于：所述外罩(1)的内部转动安装有转杆(3)；所述转杆(3)的前端固定安装有涡轮扇叶(2)，转杆(3)的中部外表面固定安装有辅助扇叶组(4)；所述涡轮扇叶(2)的直径比辅助扇叶组(4)大；所述辅助扇叶组(4)设置为两端对称状，辅助扇叶组(4)的扇叶直径从内端到外端设置为从小到大。/n
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