[发明专利]一种航空发动机涡轮有效
| 申请号： | 201911019930.0 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110645052B | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 周宇凡;杨晓燕;黎造枢 | 申请（专利权）人： | 周宇凡 |
| 主分类号： | F01D5/14 | 分类号： | F01D5/14;F01D5/18;F01D25/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 涡轮 | ||
1.一种航空发动机涡轮，包括外罩(1)、涡轮扇叶(2)、转杆(3)和辅助扇叶组(4)，其特征在于：所述外罩(1)的内部转动安装有转杆(3)；所述转杆(3)的前端固定安装有涡轮扇叶(2)，转杆(3)的中部外表面固定安装有辅助扇叶组(4)；所述涡轮扇叶(2)的直径比辅助扇叶组(4)大；所述辅助扇叶组(4)设置为两端对称状，辅助扇叶组(4)的扇叶直径从内端到外端设置为从小到大；
所述转杆(3)的中部固定安装有聚气盒(31)；所述聚气盒(31)呈圆环状，聚气盒(31)设在辅助扇叶组(4)的正中部，聚气盒(31)的前端设置有开口，聚气盒(31)的内部开设有进气口(32)；所述进气口(32)开设在转杆(3)的中部壁中；所述转杆(3)的内部设置为中空状，转杆(3)的右端壁中均匀开设有泄气孔(33)；所述泄气孔(33)呈圆形设置。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮，其特征在于：所述转杆(3)的内部通过轴承转动安装有动力杆(34)；所述动力杆(34)的中部固定安装有聚气扇(35)；所述聚气扇(35)绕动力杆(34)呈凹形设置，聚气扇(35)的外端设置在进气口(32)处。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮，其特征在于：所述聚气盒(31)的内壁固定连接有鼓风环(36)；所述鼓风环(36)的中部呈凸弧形设置，鼓风环(36)的两端固定连接在聚气盒(31)的内壁凸起上。
4.根据权利要求3所述的一种航空发动机涡轮，其特征在于：所述鼓风环(36)的内壁开设有螺旋槽(37)。
5.根据权利要求3所述的一种航空发动机涡轮，其特征在于：所述鼓风环(36)由橡胶材料制成，鼓风环(36)的内部固定连接有膨胀囊(38)；所述膨胀囊(38)设置为环形，膨胀囊(38)的外端固定连接在聚气盒(31)的四周内壁上。
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