[发明专利]用于缓解飞机的结构柔性模式激发的影响的系统和方法有效
| 申请号： | 201911017087.2 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN111099012B | 公开（公告）日： | 2023-08-15 |
| 发明（设计）人： | 西尔万·泰赖因;戴维·雷斯特 | 申请（专利权）人： | 庞巴迪公司 |
| 主分类号： | B64C9/00 | 分类号： | B64C9/00;B64C9/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 梁晓广;李金刚 |
| 地址： | 加拿大，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于缓解飞机的结构柔性模式激发的影响的系统和方法。公开了用于在飞行期间控制固定翼飞机的系统和方法。该飞机包括不同类型的第一飞行控制表面和第二飞行控制表面。该方法包括：确定对第一飞行控制表面的飞行员命令将激发飞机的结构柔性模式；然后，与对第二飞行控制表面的命令相结合，执行对第一飞行控制表面的飞行员命令，以缓解飞机的结构柔性模式激发的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 缓解 飞机 结构 柔性 模式 激发 影响 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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