[发明专利]建立减速机的有限元等效模型的方法有效
| 申请号： | 201911011062.1 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN110795876B | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 马俊杰;余杰先;冯仕伟;田世权;陈修奇;张志波;钟文涛 | 申请（专利权）人： | 珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/17 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人： | 高凤荣 |
| 地址： | 519015 广东省珠海市九洲大道中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种建立减速机的有限元等效模型的方法。该方法包括根据减速机的外形和接口尺寸建立等效模型；设置等效模型的参数。其中，根据减速机的外形和接口尺寸建立等效模型包括：在减速机的外壳法兰处将减速机分割为第一和第二台阶圆盘，分别模拟减速机的输入和输出部分；对第一和第二台阶圆盘划分网格，让两个台阶圆盘的网格在交界面共节点。这种方法将减速机等效为输入和输出两个规则零件，输入输出通过接触对连接，减少网格数量的同时确保减速机等效模型可模拟减速机的转动。模型整体的外形和连接尺寸与实物一致，不影响减速机与其余零件的连接。通过调整各部分的材料力学参数，对等效结构进行拓扑优化，使模型质量、刚度与实际模型一致。 | ||
| 搜索关键词： | 建立 减速 有限元 等效 模型 方法 | ||
【主权项】：
1.一种建立减速机的有限元等效模型的方法，其特征在于，包括：/n根据减速机的外形和接口尺寸建立等效模型；/n设置等效模型的参数；其中，/n所述根据减速机的外形和接口尺寸建立等效模型包括：/n在减速机的外壳法兰处将减速机分割为第一台阶圆盘和第二台阶圆盘，分别模拟减速机的输入部分和输出部分；/n对第一台阶圆盘和第二台阶圆盘划分网格，让两个台阶圆盘的网格在交界面共节点。/n
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