[发明专利]车轮在审
申请号: | 201911007690.2 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110588238A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 陈晓弟;李顺平;王露芬;金向勇;孙锋峰 | 申请(专利权)人: | 浙江金固股份有限公司 |
主分类号: | B60B3/04 | 分类号: | B60B3/04;B60B3/00;B60B3/12;B60B21/02;B60B21/06;B60T5/00 |
代理公司: | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 任必为 |
地址: | 311400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种车轮,包括轮辋和轮辐,其中,轮辐设置在轮辋的轴向的一端,轮辐上开设有通风孔,通风孔的至少一部分边沿朝向轮辋的轴向内侧折弯,以形成折弯翻边,至少一部分折弯翻边与轮辋的内壁面贴合并与轮辋焊接,以在两者的连接处形成第一焊道结构。本发明解决了现有技术中由于轮辐结构不合理,导致其与轮辋的接触面较小,两者焊接后,形成的焊道结构在轮辋的轴向方向上的宽度较窄,无法保证轮辐与轮辋之间的焊接稳定性而导致车辆在行驶过程中因车轮的轮辐与轮辋之间出现裂缝而阻碍车辆的正常行驶,甚至产生交通事故,对用户的生命造成威胁,降低了车轮的实用性的问题。 | ||
搜索关键词: | 轮辋 轮辐 焊接 车轮 通风孔 翻边 焊道 折弯 轴向 轮辐结构 内侧折弯 行驶过程 正常行驶 轴向方向 内壁面 裂缝 交通事故 合并 阻碍 威胁 保证 | ||
【主权项】:
1.一种车轮,其特征在于,包括:/n轮辋(10);/n轮辐(20),所述轮辐(20)设置在所述轮辋(10)的轴向的一端,所述轮辐(20)上开设有通风孔(21),所述通风孔(21)的至少一部分边沿朝向所述轮辋(10)的轴向内侧折弯,以形成折弯翻边(211),至少一部分所述折弯翻边(211)与所述轮辋(10)的内壁面贴合并与所述轮辋(10)焊接,以在两者的连接处形成第一焊道结构(100)。/n
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