[发明专利]一种高速公路护栏

摘要

本发明公开了一种高速公路护栏，包括固定在立柱上的方管，所述立柱上开设有一个安装槽、两个转动腔以及一个连接槽，且转动腔、连接槽均与安装槽连通，两个所述转动腔之间转动连接有转轴一，所述转轴一上固定套接有撞击板，且撞击板位于安装槽内，所述安装槽、撞击板之间固定安装有多个弹簧一，所述撞击板靠近弹簧一的一侧抵设有推杆。优点在于：撞击板的转动设置使得撞击时可对推杆产生一个水平推力，便于后续减振操作的运转，更好的对受到的撞击力进行削减，同时当撞击力并未造成整体形变无法使用时该护栏还能重复起到缓冲减振效果。

主权项

1.一种高速公路护栏，包括固定在立柱(1)上的方管(9)，其特征在于，所述立柱(1)上开设有一个安装槽(2)、两个转动腔(3)以及一个连接槽，且转动腔(3)、连接槽均与安装槽(2)连通，两个所述转动腔(3)之间转动连接有转轴一(5)，所述转轴一(5)上固定套接有撞击板(6)，且撞击板(6)位于安装槽(2)内，所述安装槽(2)、撞击板(6)之间固定安装有多个弹簧一(7)，所述撞击板(6)靠近弹簧一(7)的一侧抵设有推杆(4)；/n所述方管(9)内固定安装有固定块(10)，所述固定块(10)上固定有弹簧二(11)，所述推杆(4)的一端穿过连接槽并固定安装有一个活塞(12)以及多个推块(13)，且活塞(12)、推块(13)均位于方管(9)内，且弹簧二(11)的一侧固定在活塞(12)上，所述方管(9)上固定安装有多个罩体(14)，且推块(13)与罩体(14)一一对应，每个所述罩体(14)内均固定安装有多个弹簧三(15)，位置相应的多个所述弹簧三(15)共同固定安装有抵板(16)，且抵板(16)滑动连接在罩体(14)与方管(9)之间，且抵板(16)的前后侧壁均与罩体(14)的内壁接触；/n每个所述抵板(16)的右侧均固定安装有一个移动板(17)，每个所述罩体(14)内均通过一个转轴二转动连接有一个挡板(19)，且转轴二与移动板(17)之间设有传动结构，所述方管(9)上开设有多个盲孔(8)，且盲孔(8)分别位于相应罩体(14)的下方，且挡板(19)的下端穿过盲孔(8)并与相应的推块(13)左侧壁接触。/n