[发明专利]用于飞行器的燃油转输与燃油箱惰化的交联系统及其方法在审
| 申请号： | 201910983109.4 | 申请日： | 2019-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN110588996A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 熊晋;安凤林;卞刚;刘德刚;银未宏;王鹏 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
| 主分类号： | B64D37/02 | 分类号： | B64D37/02;B64D37/32 |
| 代理公司： | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 茅翊忞 |
| 地址： | 201210 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于飞行器的燃油转输与燃油箱惰化的交联系统，所述飞行器的燃油箱包括中央翼油箱、外翼油箱和通气油箱，所述交联系统包括：气源，来自气源的惰性气体进入中央翼油箱并使其惰化；连通中央翼油箱和外翼油箱的转输管路，转输管路在飞行器飞行时借助惰性气体的压力将中央翼油箱中的燃油转输至外翼油箱；以及连通中央翼油箱与通气油箱的通气管路，通气管路在飞行器加油时使中央翼油箱与外界大气连通。该系统以惰性气体的压力为动力进行燃油转输，在简化燃油转输系统设计的同时，实现了燃油箱惰化。这样，提高了系统可靠性，减轻了飞行器重量并节约了飞行成本。 | ||
| 搜索关键词： | 油箱 中央翼 飞行器 惰性气体 燃油箱 惰化 外翼 连通 交联系统 通气管路 气源 通气 系统可靠性 飞行成本 外界大气 转输系统 加油 飞行 节约 | ||
【主权项】：
1.一种用于飞行器的燃油转输与燃油箱惰化的交联系统，所述飞行器的燃油箱包括中央翼油箱(10)、外翼油箱(20)和通气油箱(30)，所述交联系统包括：/n气源，来自所述气源的惰性气体(G)进入所述中央翼油箱(10)并使其惰化；/n连通所述中央翼油箱(10)和所述外翼油箱(20)的转输管路(13)，所述转输管路(13)在所述飞行器飞行时借助所述惰性气体(G)的压力将所述中央翼油箱(10)中的燃油转输至所述外翼油箱(20)；以及/n连通所述中央翼油箱(10)与所述通气油箱(30)的通气管路(12)，所述通气管路(12)在所述飞行器加油时使所述中央翼油箱(10)与外界大气连通。/n
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