[发明专利]一种建筑施工用运料车在审
申请号: | 201910971529.0 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN110667672A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 朱宁涛 | 申请(专利权)人: | 陕西锦瑞能源开发有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/08 |
代理公司: | 61238 西安吉顺和知识产权代理有限公司 | 代理人: | 韩景云 |
地址: | 710075 陕西省西安市雁塔区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种建筑施工用运料车,包括支撑机构、调节机构、存放机构和驱动机构,所述调节机构安装在支撑机构上,所述存放机构安装在调节机构上,所述驱动机构安装在存放机构上,所述支撑机构包括底板,所述底板底部的四角处均安装有滚轮,所述底板的右侧安装有推板,所述调节机构包括固定板和电动推杆。本发明通过固定板、电动推杆、固定轴、顶板、凹壳、连接板、气缸、刮板、活动板和挡板的相互配合,实现了一种建筑施工用运料车,当材料运送到目的地时,避免需要人工进行卸料,卸料时避免料斗出现死角需要人工进行清理,大大提高了建筑工人的工作效率,减轻了工人的劳动负担,给使用者带来极大的便利。 | ||
搜索关键词: | 底板 存放机构 支撑机构 电动推杆 建筑施工 驱动机构 固定板 运料车 卸料 挡板 材料运送 工作效率 机构安装 固定轴 活动板 连接板 四角处 凹壳 刮板 滚轮 料斗 气缸 推板 死角 便利 劳动 配合 | ||
【主权项】:
1.建筑施工用运料车,包括支撑机构(1)、调节机构(2)、存放机构(3)和驱动机构(4),其特征在于:所述调节机构(2)安装在支撑机构(1)上,所述存放机构(3)安装在调节机构(2)上,所述驱动机构(4)安装在存放机构(3)上;/n所述支撑机构(1)包括底板(11),所述底板(11)底部的四角处均安装有滚轮(12),所述底板(11)的右侧安装有推板(13);/n所述调节机构(2)包括固定板(21)和电动推杆(22),所述固定板(21)安装在底板(11)顶部的左侧,所述固定板(21)正面的顶部安装有固定轴(23),所述固定轴(23)的后端贯穿固定板(21)且延伸至其背面活动连接有顶板(24),所述电动推杆(22)安装在底板(11)顶部的右侧,所述电动推杆(22)的顶端安装有凹壳(25),所述凹壳(25)内壁的顶部设置有连接板(26),所述连接板(26)的左侧贯穿凹壳(25)且延伸至其外部;/n所述存放机构(3)包括固定壳(31),所述固定壳(31)的底部与顶板(24)的顶部固定连接,所述固定壳(31)右侧的底部与连接板(26)的左侧固定连接,所述固定壳(31)的顶部开设有投料口(32),所述固定壳(31)底部的右侧设置有支撑板(33),所述支撑板(33)的底部与底板(11)的顶部固定连接;/n所述驱动机构(4)包括气缸(41),所述气缸(41)安装在固定壳(31)的右侧,所述气缸(41)的左侧贯穿固定壳(31)且延伸至其内部安装有刮板(42),所述刮板(42)的左侧固定连接有两个活动板(43),两个活动板(43)的左侧且位于固定壳(31)的左侧通过挡板(44)固定连接。/n
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