[发明专利]至少暂时电驱动的车辆的制动系统、机动车和制动控制方法有效
| 申请号： | 201910951765.6 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN111086394B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | M·魏因;M·戈伊斯 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60L7/26 | 分类号： | B60L7/26;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于至少暂时电驱动的车辆的制动系统，该制动系统包括：能作为发电机运行的电机；摩擦制动装置；制动控制设备，其被设计为用于，调节发电机的发电机力矩和摩擦制动装置的摩擦制动力矩；操作元件、特别是制动踏板或制动杆或加速踏板，其被设计为用于，预先给定期望减速；传感器装置，其被设计为用于，基于检测到的对操作元件的致动，检测期望减速力矩及其期望减速梯度，其中，制动控制设备被设计为用于，这样将摩擦制动力矩分配在摩擦制动装置上和/或这样将发电机力矩分配在发电机上，使得摩擦制动力矩与发电机力矩的和基本上相当于期望减速力矩。 | ||
| 搜索关键词： | 至少 暂时 驱动 车辆 制动 系统 机动车 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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