[发明专利]一种地铁线路拆解布置结构以及施工方法在审
| 申请号： | 201910948383.8 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110539753A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 任碧能;吴嘉;阮莹;姜美利;王仲林;尹华拓;赵峰;贺利工;姬霖;孙元广;蔡涵哲;邹江源;滕显飞;陈芃睿;侯西蒙;林龙锋;曹立;冯静霆 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 颜希文;黄华莲<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及地铁线路设计领域，公开了一种地铁线路拆解布置结构，包括依序接驳的第一线路、连接线路以及第二线路；第一线路、连接线路以及第二线路均包括相对设置的左线以及右线；第二线路的左线与连接线路的左线接驳，第二线路的右线与连接线路的右线接驳；连接线路的左线通过联络线与第一线路的左线接驳，连接线路的右线通过联络线与第一线路的右线接驳，还公开了一种地铁线路施工方法，其包括地铁线路拆解布置结构，在先期建设实施时，对车站主体进行施工，并敷设接驳第一线路、连接线路以及第二线路；后期改线时，增加敷设第三线路以及第四线路，本发明拆解结构简单，且能够避免拆解后产生的废弃工程。 | ||
| 搜索关键词： | 连接线路 左线 地铁线路 接驳 拆解 布置结构 联络线 敷设 线接 拆解结构 相对设置 施工 废弃 车站 建设 | ||
【主权项】：
1.一种地铁线路拆解布置结构，其特征在于，包括依序接驳的第一线路、通过联络线与所述第一线路接驳的连接线路以及与所述连接线路接驳的第二线路；所述第一线路、连接线路以及第二线路均包括相对设置的左线以及右线，所述连接线路设置于所述第一线路的左线以及所述第一线路的右线之间；所述第二线路的左线与所述连接线路的左线接驳，所述第二线路的右线与所述连接线路的右线接驳；/n所述连接线路的左线通过联络线与所述第一线路的左线接驳，所述连接线路的右线通过联络线与所述第一线路的右线接驳。/n
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