[发明专利]风电偏航器制动多层层压摩擦片成型工艺及制品在审

专利信息
申请号: 201910940539.8 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN110762141A 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 周完成;梁军;钟招汉;周安;黄国演 申请(专利权)人: 广东新志密封技术有限公司
主分类号: F16D65/02 分类号: F16D65/02;F16D69/02;F16D69/04
代理公司: 44561 东莞合方知识产权代理有限公司 代理人: 梁洪文
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种风电偏航器制动多层层压摩擦片成型工艺及制品,包括如下步骤:1)预备粘接基材、支撑纤维布、耐磨纤维布;2)将支撑纤维布放于粘接基材中进行浸渍处理,浸渍粘接基材制成支撑层预浸料,支撑层预浸料的单层厚度为0.1~2mm;将耐磨纤维布放于粘接基材中进行浸渍处理,浸渍粘接基材制成耐磨层预浸料,耐磨层预浸料的单层厚度为0.1~2mm;3)将多层支撑层预浸料、多层耐磨层预浸料进行层压,其中,多层支撑层预浸料叠加层压后形成支撑层,多层耐磨层预浸料叠加层压后形成耐磨层,至此,形成下层为支撑层上层为耐磨层的摩擦片半成品;4)将摩擦片半成品进行固化处理,形成风电偏航器制动多层层压摩擦片。
搜索关键词: 预浸料 耐磨层 支撑层 粘接基材 摩擦片 多层 浸渍 浸渍处理 耐磨纤维 支撑纤维 叠加层 布放 单层 风电 偏航 半成品 制动 成型工艺 固化处理 层压 下层 上层 预备
【主权项】:
1.一种风电偏航器制动多层层压摩擦片成型工艺,其特征在于,包括如下步骤:/n预备粘接基材、支撑纤维布、耐磨纤维布;所述粘接基材为丙烯酸酯树脂、环氧树脂的一种或两种材料混合;所述支撑纤维布为碳纤维布或玻璃纤维布;所述耐磨纤维布为涤纶布、超高分子量聚乙烯纤维布或芳纶布;其中,所述耐磨纤维布加入有减摩耐磨材料,所述减摩耐磨材料为石墨、石墨烯、二硫化钼、PTFE、黄铜及含氟聚合物中的一种或多种混合,其为粒径在0.1~300μm之间的粉料或长径比在5以上的纤维状材料;所述减摩耐磨材料在耐磨纤维布中的重量比例为3~20%;/n将支撑纤维布放于粘接基材中进行浸渍处理,浸渍粘接基材制成支撑层预浸料,支撑层预浸料的单层厚度为0.1~2mm;将耐磨纤维布放于粘接基材中进行浸渍处理,浸渍粘接基材制成耐磨层预浸料,耐磨层预浸料的单层厚度为0.1~2mm;/n将多层支撑层预浸料、多层耐磨层预浸料进行层压,其中,多层支撑层预浸料叠加层压后形成支撑层,多层耐磨层预浸料叠加层压后形成耐磨层,至此,形成下层为支撑层上层为耐磨层的摩擦片半成品;/n将摩擦片半成品进行固化处理,形成风电偏航器制动多层层压摩擦片。/n
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