[发明专利]一种适用于客车的防滚架在审
| 申请号： | 201910891662.5 | 申请日： | 2019-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN110567734A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 杨飞;钱春雷;周衍 | 申请（专利权）人： | 江苏英特莱汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 32257 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 秦昌辉 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于客车的防滚架，包括支撑盘，支撑盘的上方设置有四组齿轮箱，且齿轮箱的上端套接有支撑杆，每两组长距离的齿轮箱的上端支撑杆的上端安装有活动顶架，且活动顶架的数量设置有两组，每两组长距离的支撑杆的一端设置有传动螺杆，且传动螺杆穿过支撑杆的另一端设置有传动杆，传动杆的另一端位于另一组支撑杆内，齿轮箱的底端套接有限位机套。本发明针对现有设备的不足，提供了适用于客车的防滚架，适用于不同高度的客车，在非测试时可以进行横向竖向收缩，减少宽度和高度，在增加通用性的同时确保车辆在非测试状态下的通过性，带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮箱 支撑杆 传动螺杆 活动顶架 一端设置 传动杆 防滚架 支撑盘 客车 上端支撑杆 测试状态 数量设置 现有设备 上端套 通过性 上端 底端 两组 竖向 套接 位机 收缩 穿过 测试 | ||
【主权项】：
1.一种适用于客车的防滚架，包括支撑盘(1)，其特征在于：所述支撑盘(1)的上方设置有四组齿轮箱(2)，且所述齿轮箱(2)的上端套接有支撑杆(3)，每两组长距离的所述齿轮箱(2)的上端支撑杆(3)的上端安装有活动顶架(4)，且所述活动顶架(4)的数量设置有两组，每两组长距离的所述支撑杆(3)的一端设置有传动螺杆(10)，且所述传动螺杆(10)穿过支撑杆(3)的另一端设置有传动杆(11)，所述传动杆(11)的另一端位于另一组支撑杆(3)内，所述齿轮箱(2)的底端套接有限位机套(14)，且所述限位机套(14)固定设置在支撑盘(1)上端，所述齿轮箱(2)的下表面设置有限位柱(16)，所述支撑盘(1)的上端设置有相对应的缓冲垫(17)，所述限位柱(16)和缓冲垫(17)的外表面设置有缓冲弹簧(15),所述支撑盘(1)的上端还设置有两组连接管(7)，且所述连接管(7)位于两组短距离的齿轮箱(2)之间，所述连接管(7)的一端套接有伸缩管架(8)，所述连接管(7)和伸缩管架(8)的外表面设置有相互对应的调节孔(18)，所述伸缩管架(8)的另一端设置有连接盘(12)和保持架(13)，所述保持架(13)的一端固定安装有轮胎(9)。/n
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