[发明专利]一种铝合金汽车轮毂结构有效
| 申请号: | 201910874923.2 | 申请日: | 2019-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN110549787B | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
| 发明(设计)人: | 王佳明;沈方园;孙睿 | 申请(专利权)人: | 内蒙古华唐铝业有限公司 |
| 主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60C27/06;B60B27/00;F16C33/66 |
| 代理公司: | 北京巨弘知识产权代理事务所(普通合伙) 11673 | 代理人: | 赵洋 |
| 地址: | 010200 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种铝合金汽车轮毂结构,包括轮毂主体、轮毂轴承与防滑链固定机构,所述轮毂主体内部连接有轮毂轴承,轮毂主体外部安装有防滑链固定机构,轮毂主体包括内环、轮辐、轮辋与轮毂法兰,轮毂轴承包括储油环、内圈、滚动钢球与润滑球,防滑链固定机构包括一号固定圈、二号固定圈、连接螺栓、一号放置片、二号放置片、固定板与卡位板。本发明能够在行驶过程中持续对轴承进行润滑,且润滑油涂抹量随行驶速度的变化做出适应性调整,此外通过设置以可拆卸方式安装的防滑链固定机构,方便了防滑链的安装,且能够有效避免防滑链对轮毂造成损伤的情况发生。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 铝合金 汽车 轮毂 结构 | ||
【主权项】:
1.一种铝合金汽车轮毂结构,包括轮毂主体(1)、轮毂轴承(2)与防滑链固定机构(3),其特征在于:所述轮毂主体(1)内部连接有轮毂轴承(2),轮毂主体(1)外部安装有防滑链固定机构(3);其中:/n所述轮毂主体(1)包括内环(11)、轮辐(12)、轮辋(13)与轮毂法兰(14),内环(11)内壁与轮毂法兰(14)相连接,内环(11)外壁上沿其周向方向均匀安装有轮辐(12),轮辐(12)顶端与轮辋(13)内壁相连接,轮辐(12)左右两侧对称开设有固定槽;/n所述轮毂轴承(2)包括储油环(21)、内圈(22)、滚动钢球(23)与润滑球(24),储油环(21)外设置有法兰,储油环(21)上设置的法兰通过螺栓与轮毂法兰(14)相连接,储油环(21)内侧安装有内圈(22),储油环(21)中部与内圈(22)中部均开设有滑动槽,内圈(22)与储油环(21)上设置的滑动槽之间通过滚动方式均匀设置有润滑球(24),相邻润滑球(24)之间均匀布置有滚动钢珠,滚动钢珠直径大于滑动槽宽度;/n所述防滑链固定机构(3)包括一号固定圈(31)、二号固定圈(32)、连接螺栓(33)、一号放置片(34)、二号放置片(35)、固定板(36)与卡位板(37),一号固定圈(31)放置在内环(11)前侧,二号固定圈(32)放置在内环(11)后侧,一号固定圈(31)与二号固定圈(32)之间通过连接螺栓(33)相连接,一号固定圈(31)后侧沿其周向方向均匀设置有一号放置片(34),二号固定圈(32)前侧沿其周向方向均匀设置有二号放置片(35),一号放置片(34)数量与二号放置片(35)数量均等于轮辐(12)数量,一号放置片(34)与二号放置片(35)上均安装有固定板(36),固定板(36)侧壁紧贴在固定槽内,固定板(36)顶端安装有卡位板(37),卡位板(37)上设置有卡位槽,固定板(36)侧壁上设置有固定环,且固定板(36)与卡位板(37)均为橡胶材质。/n
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