[发明专利]轮胎吊辅助系统及控制方法

摘要

本发明公布一种轮胎吊辅助系统及控制方法。包括单缸插销控制阀、副臂变幅油缸、操纵室变幅油缸和空调马达；恒压泵连接二位二通阀，恒压泵出油口连接第一优先阀；第一优先阀分别连接单缸插销控制阀和第二优先阀；第二优先阀分别连接电比例三位四通阀Ⅱ和第三优先阀；第三优先阀分别连接电比例三位四通阀Ⅲ和电比例二位二通阀Ⅳ；电比例二位二通阀Ⅳ连接空调马达。本发明对各辅助动作设置不同的优先级，不仅可以同时控制其中的几个动作，还可以使流量优先供应优先级高的系统。其有益效果是：能较好的实现流量优先分配，从而实现多动作的复合；实现副臂变幅、操纵室变幅、空调等动作的自动调速；提升了系统响应性，避免了多余流量的浪费情况。

主权项

1.一种轮胎吊辅助系统，包括单缸插销控制阀、副臂变幅油缸（8）、操纵室变幅油缸（9）和空调马达（10）；/n其特征在于：/n恒压泵（1）连接有二位二通阀（2），恒压泵（1）出油口连接有第一优先阀（3）；/n所述第一优先阀（3）分别连接所述单缸插销控制阀，和一个第二优先阀（12）；/n所述第二优先阀（12）分别连接有电比例三位四通阀Ⅱ（4）和第三优先阀（13）；/n所述电比例三位四通阀Ⅱ（4）与第二优先阀（12）控制端之间连接有梭阀Ⅱ（5）；电比例三位四通阀Ⅱ（4）连接副臂变幅油缸（8）的有杆腔和无杆腔；电比例三位四通阀Ⅱ（4）至副臂变幅油缸（8）无杆腔的油路上安装有顺序阀Ⅱ（7），顺序阀Ⅱ（7）并联连接有单向阀Ⅱ（6）；/n所述第三优先阀（13）分别连接有电比例三位四通阀Ⅲ（14）和电比例二位二通阀Ⅳ（11）；/n所述电比例三位四通阀Ⅲ（14）与第三优先阀（13）控制端之间连接有梭阀Ⅲ（15）；电比例三位四通阀Ⅲ（14）连接操纵室变幅油缸（9）的有杆腔和无杆腔；电比例三位四通阀Ⅲ（14）至操纵室变幅油缸（9）无杆腔的油路上安装有顺序阀Ⅲ（17），顺序阀Ⅲ（17）并联连接有单向阀Ⅲ（16）；/n所述电比例二位二通阀Ⅳ（11）连接所述空调马达（10）。/n