[发明专利]基于HIL台架的高压继电器诊断测试系统及方法有效
| 申请号： | 201910869735.0 | 申请日： | 2019-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN110456268B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 周军;刘振 | 申请（专利权）人： | 东风航盛（武汉）汽车控制系统有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 李满 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于HIL台架的高压继电器诊断测试系统，它包括电池包、主正继电器、主正驱动故障注入继电器、主正常开故障注入继电器和主正粘连故障注入继电器，本发明能模拟仿真实车上所有工况下，高压上电前、上电后等各路高压继电器粘连、常开、驱动故障的故障注入，不会对人员和车辆造成任何伤害，且方便形成全天候的自动化测试，缩短开发周期，节省开发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 hil 台架 高压 继电器 诊断 测试 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于HIL台架的高压继电器诊断测试系统，它包括电池包(9)和主正继电器(1)，主正继电器(1)的常开触头一端连接电池包(9)正极，其特征在于：它还包括主正驱动故障注入继电器(1.1)、主正常开故障注入继电器(1.2)和主正粘连故障注入继电器(1.3)，主正继电器(1)的常开触头另一端连接主正常开故障注入继电器(1.2)的常闭触头一端，主正常开故障注入继电器(1.2)的常闭触头另一端连接主正电压采样端(10)，主正粘连故障注入继电器(1.3)的常开触头两端分别连接在主正继电器(1)的常开触头两端；/n主正继电器(1)的线圈一端接入主正继电器的高边驱动线，主正继电器(1)的线圈另一端连接主正驱动故障注入继电器(1.1)的常闭触头一端，主正驱动故障注入继电器(1.1)的常闭触头另一端连接主正继电器的低边驱动线，主正驱动故障注入继电器(1.1)的线圈一端连接主正驱动故障注入继电器的高边驱动线，主正驱动故障注入继电器(1.1)的线圈另一端接地；/n主正常开故障注入继电器(1.2)的线圈一端连接主正常开故障注入继电器的高边驱动线，主正常开故障注入继电器(1.2)的线圈另一端接地，主正粘连故障注入继电器(1.3)的线圈一端连接主正粘连故障注入继电器的高边驱动线，主正粘连故障注入继电器(1.3)的线圈另一端接地。/n
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