[发明专利]一种缸筒储能型液压缸

摘要

本发明提供一种缸筒储能型液压缸，其中包括左右两侧储能气缸、气缸活塞、控制阀以及液压缸等，本发明利用两侧气缸作为储能单元，利用控制阀原理，对油缸回缩时产生的液压能进行回收；而当油缸需工作外伸时，又将控制阀打开，将储存好的液压油释放辅助油缸外伸，实现能量再利用。本发明不仅减少了控制阀和管路等环节能量损失，也大幅降低了液压系统的复杂程度和体积，并可直接应用于各类液压驱动的工程应用，提高液压传动系统的能量效率。

主权项

1.一种缸筒储能型液压缸，其特征在于：包括油缸体（1）、左侧储能单元（10）、右侧储能单元（20）、液压缸工作单元（30）；/n所述左侧储能单元（10）包括控制阀（11）、控制阀活塞（12）、弹簧档板（13）、控制阀油液进/出口（14）、气缸油液进/出口（15）、液压缸油液进/出口（16）、气缸活塞（17）和气缸气体进/出口（18）；/n所述右侧储能单元（20）包括控制阀（21）、控制阀活塞（22）、弹簧档板（23）、控制阀油液进/出口（24）、气缸油液进/出口（25）、液压缸油液进/出口（26）、气缸活塞（27）和气缸气体进/出口（28）；/n所述液压缸工作单元（30）包括液压缸无杆腔进/出油口（31）、活塞固定螺母（32）、液压缸活塞（33）、缓冲套（34）、液压缸有杆腔进/出油口（35）、液压缸密封端盖（36）、端盖固定螺钉（37）和液压缸活塞杆（38）；/n油缸体（1）两侧气缸腔内均放置一个气缸活塞（17）和气缸活塞（27），气缸活塞（17）和气缸活塞（27）可在气缸体内运动，两侧气缸腔与液压缸腔之间都设置了一个控制阀（11）和控制阀（21）；/n液压缸体（1）液压缸腔内，液压缸活塞（33）通过活塞固定螺母（32）安装在液压缸活塞杆（38）一端上，且液压缸活塞（33）和液压缸活塞杆（38）之间设置了一个缓冲套（34），其中液压缸活塞（33）可在液压缸腔内平滑运动；/n液压缸活塞杆（38）另一端穿过一个液压缸密封端盖（36），利用端盖固定螺钉（37）安装在液压缸体（1）上，且液压缸活塞杆（38）可在液压缸密封端盖（36）中平滑运动。/n