[发明专利]一种缸筒储能型液压缸有效
| 申请号: | 201910850198.5 | 申请日: | 2019-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN110630582B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
| 发明(设计)人: | 贺湘宇;陈青;肖广鑫;蒋瑛;胡薜礼;谭丽莎 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学;长沙市市政工程有限责任公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B1/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410114 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 缸筒储能型 液压缸 | ||
1.一种缸筒储能型液压缸,其特征在于:包括油缸体(1)、左侧储能单元(10)、右侧储能单元(20)、液压缸工作单元(30);
所述左侧储能单元(10)包括控制阀(11)、控制阀活塞(12)、弹簧档板(13)、控制阀油液进/出口(14)、气缸油液进/出口(15)、液压缸油液进/出口(16)、气缸活塞(17)和气缸气体进/出口(18);
所述右侧储能单元(20)包括控制阀(21)、控制阀活塞(22)、弹簧档板(23)、控制阀油液进/出口(24)、气缸油液进/出口(25)、液压缸油液进/出口(26)、气缸活塞(27)和气缸气体进/出口(28);
所述液压缸工作单元(30)包括液压缸无杆腔进/出油口(31)、活塞固定螺母(32)、液压缸活塞(33)、缓冲套(34)、液压缸有杆腔进/出油口(35)、液压缸密封端盖(36)、端盖固定螺钉(37)和液压缸活塞杆(38);
油缸体(1)两侧气缸腔内均放置一个气缸活塞(17)和气缸活塞(27),气缸活塞(17)和气缸活塞(27)可在气缸体内运动,两侧气缸腔与液压缸腔之间都设置了一个控制阀(11)和控制阀(21);
液压缸体(1)液压缸腔内,液压缸活塞(33)通过活塞固定螺母(32)安装在液压缸活塞杆(38)一端上,且液压缸活塞(33)和液压缸活塞杆(38)之间设置了一个缓冲套(34),其中液压缸活塞(33)可在液压缸腔内平滑运动;
液压缸活塞杆(38)另一端穿过一个液压缸密封端盖(36),利用端盖固定螺钉(37)安装在液压缸体(1)上,且液压缸活塞杆(38)可在液压缸密封端盖(36)中平滑运动。
2.根据权利要求1所述的一种缸筒储能型液压缸,其特征在于:液压缸体(1)具有两个气缸腔和一个液压缸腔。
3.根据权利要求1所述的一种缸筒储能型液压缸,其特征在于:两侧气缸腔和液压缸无杆腔之间,均是通过控制阀(11)和控制阀(21)实现油液流向控制。
4.根据权利要求3所述的一种缸筒储能型液压缸,其特征在于:控制阀(11)/(21)具有控制阀活塞(12)/(22)、弹簧档板(13)/(23)和三个进/出油口,三个进/出油口分别为控制阀油液进/出口(14)/(24)、气缸油液进/出口(15)/(25)和液压缸油液进/出口(16)/(26)。
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