[发明专利]一种基于约束阻尼理论的隧道减震二次衬砌结构有效
| 申请号： | 201910830130.0 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110486051B | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 梅贤丞;崔臻;盛谦;马亚丽娜;周光新;张茂础 | 申请（专利权）人： | 中国科学院武汉岩土力学研究所 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人： | 李鹏;王敏锋 |
| 地址： | 430071 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于约束阻尼理论的隧道减震二次衬砌结构，包括围岩，围岩内侧设置有隧道初期支护混凝土层，隧道初期支护混凝土层内侧设置有约束阻尼结构，约束阻尼结构包括设置在隧道初期支护混凝土层内侧的二次衬砌混凝土一层、设置在二次衬砌混凝土一层内侧的阻尼层和设置在阻尼层内侧的二次衬砌混凝土二层。阻尼层的厚度与二次衬砌混凝土一层的厚度比为1：2～10。本发明利用约束阻尼结构中阻尼层通过形变将机械能转变为热能耗散出去，从而达到减震抗断的效果，可以有效吸收能量，避免隧道结构出现可能的震害，从而保证隧道工程在全寿命期的运营安全，本发明理论成熟，结构简单，在本技术领域内具有广泛的适用及实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 约束 阻尼 理论 隧道 减震 二次 衬砌 结构 | ||
【主权项】：
1.一种基于约束阻尼理论的隧道减震二次衬砌结构，包括围岩（5），其特征在于，围岩（5）内侧设置有隧道初期支护混凝土层（4），隧道初期支护混凝土层（4）内侧设置有约束阻尼结构，约束阻尼结构包括设置在隧道初期支护混凝土层（4）内侧的二次衬砌混凝土一层（3）、设置在二次衬砌混凝土一层（3）内侧的阻尼层（2）和设置在阻尼层（2）内侧的二次衬砌混凝土二层（1）。/n
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