[发明专利]一种用于抽油机减速器的防渗油循环润滑装置在审
申请号: | 201910826308.4 | 申请日: | 2019-08-31 |
公开(公告)号: | CN110454566A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 尹国利;殷宏;闫剑锋 | 申请(专利权)人: | 晋中丰亿机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/031;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030600山西省晋中市榆次区*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于抽油机减速器的防渗油循环润滑装置,该装置包括减速器箱体(1)、密封端盖(2)、台阶密封环(3)、压板(4)、提油器(5)、接油分油器(6)和螺塞(7),减速器箱体(1)的底部为台阶形状,密封端盖(2)安装在减速器箱体(1)的外侧面上,台阶密封环(3)设置在通孔(23)的内部段上,提油器(5)设置在从动齿轮的两侧面上,接油分油器(6)设置在从动轴上方,本发明结构简单新颖,功能实用,可持续有效、充分适当地对轴承进行主动循环润滑,有利于抽油机减速器在低冲次工作下的轴承润滑,有利于提高轴承使用寿命,增加台阶密封环和蓄油回流结构,杜绝了渗漏油现象。 | ||
搜索关键词: | 减速器箱体 台阶密封 抽油机减速器 密封端盖 分油器 提油器 循环润滑装置 轴承使用寿命 从动齿轮 台阶形状 轴承润滑 主动循环 从动轴 防渗油 油回流 螺塞 通孔 压板 渗漏 轴承 | ||
【主权项】:
1.一种用于抽油机减速器的防渗油循环润滑装置,其特征在于,包括减速器箱体(1)、密封端盖(2)、台阶密封环(3)、压板(4)、提油器(5)、接油分油器(6)和螺塞(7),减速器箱体(1)的底部为台阶形状,减速器箱体(1)的轴承孔的外部段下方设有斜回油孔(11),斜回油孔(11)的下端与减速器箱体(1)的内腔相连通,减速器箱体(1)的轴承孔的内部段上设有储油槽(12),储油槽(12)的内槽边高于轴承孔的内圆面,密封端盖(2)安装在减速器箱体(1)的外侧面上,其外形呈台阶圆柱形状,密封端盖(2)包括定位密封圆柱(21)和固定安装圆柱(22),密封端盖(2)的中间设有通孔(23),定位密封圆柱(21)的外圆面与减速器箱体(1)的轴承孔紧密接触,固定安装圆柱(22)的台阶端面与减速器箱体(1)的外侧面紧密接触,定位密封圆柱(21)的端面上设有圆形凹槽(24),圆形凹槽(24)上设有外斜回油孔(25),通孔(23)的中间段上设有环形蓄油槽(26),环形蓄油槽(26)上设有内斜回油孔(27),外斜回油孔(25)和内斜回油孔(27)相连通,外斜回油孔(25)和内斜回油孔(27)分别与斜回油孔(11)相连通,通孔(23)的外部段上设有唇形密封圈和油毡密封圈,台阶密封环(3)设置在通孔(23)的内部段上,台阶密封环(3)的外圆上设有迷宫密封槽(31),台阶密封环(3)的台阶处相邻的两面为斜面,台阶密封环(3)的台阶处相邻的两面的夹角为锐角,压板(4)固定安装在密封端盖(2)的外端面上,提油器(5)设置在从动齿轮的两侧面上,提油器(5)包括安装片(51)和提油斗(52),安装片(51)与从动齿轮的侧面相连接,提油斗(52)为梯形体状容器,其顶面设有开口(53),开口(53)朝向从动轴,接油分油器(6)设置在从动轴上方,接油分油器(6)包括接油分油盘(61)和固定板(62),接油分油盘(61)设置有一个接油盘和三个分油口,固定板(62)分别设置在分油口上方,固定板(62)与减速器箱体(1)的内侧壁相连接,分油口延伸至储油槽(12)内,螺塞(7)安装在减速器箱体(1)的底部,与减速器箱体(1)螺纹连接,螺塞(7)的头部设有圆柱磁铁,圆柱磁铁的直径小于螺塞(7)螺纹段的直径,圆柱磁铁延伸至减速器箱体(1)的内腔中,螺塞(7)与减速器箱体(1)之间设有密封垫。/n
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