[发明专利]一种用于抽油机减速器的防渗油循环润滑装置

说明书

本发明涉及一种用于抽油机减速器的防渗油循环润滑装置，该装置包括减速器箱体(1)、密封端盖(2)、台阶密封环(3)、压板(4)、提油器(5)、接油分油器(6)和螺塞(7)，减速器箱体(1)的底部为台阶形状，密封端盖(2)安装在减速器箱体(1)的外侧面上，台阶密封环(3)设置在通孔(23)的内部段上，提油器(5)设置在从动齿轮的两侧面上，接油分油器(6)设置在从动轴上方，本发明结构简单新颖，功能实用，可持续有效、充分适当地对轴承进行主动循环润滑，有利于抽油机减速器在低冲次工作下的轴承润滑，有利于提高轴承使用寿命，增加台阶密封环和蓄油回流结构，杜绝了渗漏油现象。

技术领域

本发明涉及一种抽油机减速器，具体涉及一种用于抽油机减速器的防渗油循环润滑装置。

背景技术

目前，常用的油田抽油机减速器一般采用的都是两级传动分流式双圆弧齿轮减速器，主动轴和左右旋齿轮为高速级一对相互啮合的齿轮，主动轴为轴齿人字形齿轮，左右旋齿轮分为左旋齿轮和右旋齿轮两部分。油田抽油机减速器的润滑方式一般都采用浸油飞溅润滑的方式，即在箱体里注入润滑油，油面浸没过从动齿轮和左右旋齿轮一定的高度，利用齿轮的旋转运动使润滑油挤压飞溅，为减速器的轴承提供所需的润滑油。当抽油机冲次高于每分钟3转时，主动轴的转速将达到每分钟600转左右，由于左右旋齿轮的部分齿面是浸没在润滑油里的，当其高速运转时，齿面上会黏附大量的润滑油，并且主动轴和左右旋齿轮都是斜齿轮，因此齿面上的润滑油在啮合产生的挤压力下顺着螺旋角的方向飞溅进入轴承里，从而实现了对轴承的润滑。然而，当前油田的多数油井为稠油型油井，按照油田抽油机减速器的额定转速已经无法满足多数油田的需求，目前在油田运行的抽油机多数工作在每分钟1转到每分钟3转之间，抽油机冲次降低导致了主动轴和左右旋齿轮转速的降低，转速的降低使得主动轴和左右旋齿轮的挤压力变小，从而无法再把润滑油挤压飞溅进入轴承里，从而就无法满足对轴承润滑的需求。同时，由于轴承润滑不充分，致使传动轴摩擦力增大、温度升高，加快了密封圈的磨损老化，造成抽油机减速器渗漏油。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术存在的不足，提供一种用于抽油机减速器的防渗油循环润滑装置，结构简单新颖，功能实用，可持续有效、充分适当地对轴承进行主动循环润滑，有利于抽油机减速器在低冲次工作下的轴承润滑，有利于提高轴承使用寿命，增加台阶密封环和蓄油回流结构，杜绝了渗漏油现象。