[发明专利]一种具有抗滑破冰作用的刻槽注浆路面施工方法在审
| 申请号： | 201910824111.7 | 申请日： | 2019-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN110565494A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 韩森;韩霄;李杨;杨振;高巍;李建军;刘亚敏 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E01C23/09 | 分类号： | E01C23/09;E01C11/24 |
| 代理公司： | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚咏华 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有抗滑破冰作用的刻槽注浆路面施工方法，按质量比将胶结料和胶粉混合均匀形成柔性注浆材料，在已成型路面上进行刻槽或者在新建路面施工过程中在路面表面预留刻槽，采用间隔设置的刻槽结构，利用注浆材料对刻槽进行补强加固，使路面形成间断性抗滑层，胶结料作为胶粉与刻槽壁的粘接剂，能够将胶粉稳固保持在刻槽内，使刻槽内形成以胶粉为主的柔性填充结构，从而避免了路面刻槽边缘的破损，从而提高刻槽路面的使用寿命，使路面可保持持久的抗滑性。在低温下，硬化后的注浆材料与路面本体材料有很大的模量差异，使路表面结冰、暗冰极易在轮胎作用下破碎，恢复轮胎和路面的接触，由此恢复路面的抗滑性。 | ||
| 搜索关键词： | 刻槽 胶粉 注浆材料 路面施工 胶结料 抗滑性 补强加固 间隔设置 刻槽结构 路面表面 路面刻槽 轮胎作用 模量差异 使用寿命 抗滑层 路表面 粘接剂 质量比 结冰 破冰 注浆 破损 填充 预留 成型 轮胎 破碎 硬化 恢复 稳固 | ||
【主权项】：
1.一种具有抗滑破冰作用的刻槽注浆路面施工方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤1)、在已成型路面上进行间隔刻槽或者在新建路面施工过程中在路面表面预留间隔刻槽，刻槽长度方向垂直于路面行驶方向；/n步骤2)、在刻槽内注入注浆材料，待注浆材料固化即可完成抗滑路面施工。/n
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