[发明专利]一种具有抗滑破冰作用的刻槽注浆路面施工方法

说明书

本发明公开了一种具有抗滑破冰作用的刻槽注浆路面施工方法，按质量比将胶结料和胶粉混合均匀形成柔性注浆材料，在已成型路面上进行刻槽或者在新建路面施工过程中在路面表面预留刻槽，采用间隔设置的刻槽结构，利用注浆材料对刻槽进行补强加固，使路面形成间断性抗滑层，胶结料作为胶粉与刻槽壁的粘接剂，能够将胶粉稳固保持在刻槽内，使刻槽内形成以胶粉为主的柔性填充结构，从而避免了路面刻槽边缘的破损，从而提高刻槽路面的使用寿命，使路面可保持持久的抗滑性。在低温下，硬化后的注浆材料与路面本体材料有很大的模量差异，使路表面结冰、暗冰极易在轮胎作用下破碎，恢复轮胎和路面的接触，由此恢复路面的抗滑性。

技术领域

本发明属于道路工程技术领域，涉及一种具有抗滑破冰作用的刻槽注浆路面施工方法。

背景技术

目前，为提升路面抗滑性，国内大部分水泥混凝土路面采用刻槽形式提高路面抗滑性能；而常规小尺寸矩形刻槽，对水泥路面的抗滑性增加幅度较小，且在寒冷多雨地区，当路表和槽内积冰、积雪严重时难以消除，使路面抗滑性能进一步下降；新建沥青路面一般通过配合比设计，增大路面表面纹理，以此提升路面的抗滑性，而在寒冷地区如果路面表面结冰，也难以清除；另外，在陡坡路段或隧道进出口路段，无论是水泥路面还是沥青路面，易被轮胎磨光，使路面抗滑性快速衰减；因此，有这些现象出现时，会严重影响行车安全。

因此，为提升在各种气候条件下车辆行驶安全性，研制一种既具有较高抗滑功能，又具有破冰防滑作用的路面具有重要意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种在使路面抗滑性提高的同时，也能使路面具有破冰防滑功能的路面施工技术，为保证不同地区各个季节、特别是北方寒冷地区路面抗滑安全，提供新的表面纹理设计、材料组成设计等创新施工方法。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种具有抗滑破冰作用的刻槽注浆路面施工方法，包括以下步骤：

步骤1)、在已成型路面上进行间隔刻槽或者在路面施工过程中在路面表面预留间隔刻槽，刻槽长度方向垂直于路面行驶方向；

步骤2)、在刻槽内注入注浆材料，待注浆材料固化即可完成抗滑路面施工。

进一步的，步骤1)中，刻槽沿垂直于刻槽长度方向截面为梯形或矩形。

进一步的，截面为梯形的刻槽槽口宽8～16mm，槽深4～8mm，槽底宽4～8mm，槽间净距30～60mm。

进一步的，截面为矩形的刻槽槽宽8～16mm，槽深4～8mm，槽间净距30～60mm。

进一步的，步骤1)中，对已成型路面进行刻槽完毕后，清除槽内杂尘，保证刻槽干净整洁。

进一步的，步骤2)中注浆材料上表面不高于路面。

进一步的，所述注浆材料包括胶结料和胶粉，胶结料和胶粉的质量百分比为(60％-70％)：(30％-40％)。

进一步的，其中胶结料具体采用聚氨酯或轮胎胶。

进一步的，胶粉采用轮胎粉料。

进一步的，轮胎粉料目数为30-70目。

与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：