[发明专利]一种基于感染传播模型的车联网信息安全风险传播控制方法在审
| 申请号： | 201910823619.5 | 申请日： | 2019-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN110582074A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 秦洪懋;闫梦如;冀浩杰;杨纯颖 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | H04W4/46 | 分类号： | H04W4/46;H04W12/00;H04L29/06;H04L29/08 |
| 代理公司： | 44326 广州容大专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘新年 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于感染传播模型的车联网信息安全风险传播控制方法，包括以下步骤：步骤一，建立基于V2V通信的集成三层网络框架：交通流网络、车辆间通信网络和信息流网络；步骤二，建立针对交通流网络的用于描述车辆物理特征的交通流模型；步骤三，针对网络层，引入SIR传染病传播模型，刻画车载网络恶意信息的传播；步骤四，根据车辆风险传播模型，确定环境中易感染车辆、感染车辆和恢复状态车辆的数目，获得车辆的感染规模。本发明的基于感染传播模型的车联网信息安全风险传播控制方法，通过步骤一至步骤四的设置，便可有效的基于感染模型来实现对于车联网信息安全风险的传播控制了。 | ||
| 搜索关键词： | 感染 传播模型 信息安全 车联网 交通流 传播 传染病传播模型 车辆间通信 交通流模型 信息流网络 网络 车辆物理 车载网络 恶意信息 恢复状态 三层网络 网络层 刻画 引入 通信 | ||
【主权项】：
1.一种基于感染传播模型的车联网信息安全风险传播控制方法，其特征在于：包括以下步骤：/n步骤一，建立基于V2V通信的集成三层网络框架：交通流网络、车辆间通信网络和信息流网络；/n步骤二，建立针对交通流网络的用于描述车辆物理特征的的交通流模型；/n步骤三，针对网络层，引入SIR传染病传播模型，刻画车载网络恶意信息的传播；/n步骤四，根据车辆风险传播模型，确定环境中易感染车辆、感染车辆和恢复状态车辆的数目，获得车辆的感染规模，当感染规模扩大时，通过控制网联车的渗透率和其通信范围来控制传播速度，并通过路侧设施将相应信息分发给其他不同路侧设备和车端设备，通过OTA空中下载技术远程升级服务器上的补丁，进而抑制并消除相关恶意信息。/n
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